Uber登台 惹火小黃運將................

台灣的計程車爛爆了
相信大家一定有被硬切車道攬客的小黃嚇過
和他理論
還會落人咧

有一次航班誤點深夜才到台灣
不得已和外國客人搭計程車

結果計程車司機
一路上狂講無線電
什麼大船入港了
趕快來桃機賺錢有的沒的
還把地下電台放的很大聲

丟臉丟死了






常常覺得小黃的方向燈是不是都是選配, 買來都是不含方向燈的
小黃本來就還有進步的空間, 但是政府保護太久了, 該接受挑戰提升一下自己吧?
抗議歸抗議 如果小黃很優 客人一樣是會選擇的不是嗎?

http://www.flickr.com/photos/shreknet2007/ 只想拍照片

jijerwang wrote:
油價居高不下、計程車...(恕刪)


UBER 無法負責那運匠有沒有前科等各方面, 這跟清境一堆違反民宿都一樣,
現在連 Uber 也打算讓 違反全都合法嗎?

我知到彭婉如事件
我也知道現在要當計程車司機一定要身家清白不能有前科

可是我還是想問...
現在在開計程車的計程車司機,是真的都沒有前科嗎?
Model Q2 wrote:
現在在開計程車的計程車司機,是真的都沒有前科嗎?(恕刪)


去問內政部警政署就知道了!
http://www.npa.gov.tw/NPAGip/wSite/mp?mp=1
UBER不在警政署範圍內,出了什麼意外不負責!
LIONS police wrote:
去問內政部警政署就知...(恕刪)


計程車出意外會負責嗎
心頭滅却

LIONS police wrote:
去問內政部警政署就知...(恕刪)


現在有管之下

還是一堆問題計程車 , 那完全無法管 Uber 會如何? 或許很多計程車司機不好,
但是 總比 Uber , Uber 在國外會被批評就是管賺錢連最基本幫客戶乘客把關都做不到,
便宜的Uber 但是風險不是更高嗎?

如同野雞車以前也如此.


andy2000a wrote:
現在有管之下還是一堆...(恕刪)


發文不爬樓喔

引用57樓的文給你

要當UBER司機要有良民證以及無肇事紀錄才行,最好是重大前科也可開UBER啦
UBER目前是走在法令邊緣地帶沒錯,但也不代表話可以亂講
至於那篇新聞,在印度連公車司機都會強暴了,該不會也要說以後公車不要搭吧
以目前我認知到的小黃司機水準來說,我還是比較信任UBER

台灣計程車?? 你說這個??
我完全不知道 在這件事件中 這位運將的經營證 有給他帶來什麼道德限制

或其靠行的車隊 有什麼辦法規範
運將鎖車伸狼爪 毆打女乘客
小黃司機收入銳減

其實最大原因是政府濫發個人車牌.沒有控管

各大都會都大力推廣大眾捷運運輸系統

本來會搭乘小黃的就已經減少

加上沒控管計程車牌..造成滿街的小黃

政府只會不斷補助小黃..任由小黃工會喊漲

油價已經下跌超過24%...但每個司機還是賺不到錢

不斷喊漲.惡性循環之下..乘客銳減..你漲再多..你收入也不會增加的


不過誰來執政都一樣啦..沒那個魄力緊縮小黃數量..還不是都怕選票流失

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