偶系426 wrote:
我想起了上次遊覽車翻車 我們社區的警衛 跟著她的父母親也在那輛車上 結果全家只剩他哥活著 我媽也去參加她的告別式 由於 車身的設計與結構性有問題 所以罹難者被拋出車外 大體面目全非 我也希望有關單位必須嚴格把關 不要讓劣質車輛進口到台灣 謝謝
上次車禍,裡面有新加坡人嗎?
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gray48816 wrote:
現在全世界電巴也只...(恕刪)
那这个实验外交有点玩大了
工商時報【黃欣╱綜合報導】
大陸汽車製造商比亞迪在美國加州蘭開斯特市（Lancaster）新建的電動巴士工廠，本月6日正式竣工。該廠占地約4.1萬平方公尺，不僅是美國首家陸資獨資的大巴工廠，也是北美地區最大的電動大巴工廠。
新華社報導，比亞迪早在2013年，就已前進蘭開斯特設廠。隨著廠區的不斷擴大，目前新工廠規模相當於6個標準足球場大小，比初始工廠面積增長了約4倍。比亞迪公司指出，完成擴建的工廠每年可組裝生產1,500輛電動大巴士。
比亞迪公司董事長王傳福表示，比亞迪電動大巴工廠已在當地聘用近800名員工，未來新工廠預計將為當地提供超過1,500個就業機會。資料顯示，蘭開斯特市共有約15.6萬名居民，3.2萬戶家庭，全年超過350天日照充足，是新能源企業的理想發展地點。
大陆城市道路普遍限速70 快速路,主干路限速90-120
我还真没见城市公交车在马上能跑70以上 最多40不能在多会出人命
长途公交车是用旅游大巴车 政府会安装gps 限速仪 限速100km
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中國人命最賤
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