良心建意 wrote:假設捷運藍線明天就動工跟空污改善你會選哪個?統計一下!大家投個票!...(恕刪) 其實這個問題很有趣捷運是顯學空污改善是隱學顯學容易看得見,容易感受得到。如果要"看政績",當然是顯學重要。但實際上,真正對老百姓好的,是顯學,還是隱學?這就不是大部份老百姓懂的了。
石帝霸 wrote:竟然有人說捷運比乾淨空氣重要 空氣肯定是比捷運重要沒錯但除非中火廢除,不然頂多是"改善",永遠無法"根除汙染源"如果捷運蓋了,假設有10%的人改搭捷運了全台中有200萬人,少20萬人開車,難道對於空氣改善沒用嗎?捷運是胡市長早就該蓋好,最起碼要動工的事,結果他明知要做卻不做,改蓋BRT林市長廢了BRT,且也確定要蓋捷運了倫敦地鐵1863年就有了,香港地鐵在1979年就有了,台中人2018還在緬懷BRT
良心建意 wrote:看到年底要選舉了,...(恕刪) 您說的昰照您所說台中人比的是誰比較會灑幣,對吧?這點的確kmt比不上dpp,kmt要搞福利,起碼會考慮財政,dpp是直接畫大餅用福利政策亂灑幣買票,反正我們政府很有錢....看賴缺德拿最多治水預算號稱整治完成...轟一下雨全破功(連颱風都沒有)看睡菊拿善款跟補助款大灑幣...灑到債台高築,薪資最低,店一直倒看空心菜8800億唬爛計畫...報告只有幾頁,趕工編出來跟立委騙錢的苗栗高雄台南的灑幣慘狀還不能讓你們這些人醒悟台灣真的該倒一倒了人家拿你未來的錢亂花買票,債務最後都落在你頭上,你還喜孜孜,不簡單!!給你一個讚!!
八月二十 wrote:空氣肯定是比捷運重...(恕刪) 捷運很重要相信市長不知道吧山手線藍線還在紙上畫圖,吹噓的雙港輕軌連紙也沒有綠線四年完工也跳票減燒24%生煤也沒有,中火室內煤倉也沒有大智路也沒打通四年一萬戶砍成五千戶,結果現在只能蓋好500戶跳票王就一個綠川可以講政績還是吹綠川好了-----------------【大選】4年完成捷運 林佳龍自比胡強林佳龍也批評胡志強當了13年市長,做不好一條捷運,未來他當市長,4年就要完成捷運綠線,如果跳票,選民在下次選舉可以對他檢驗https://tw.news.appledaily.com/politics/realtime/20141121/510787------
八月二十 wrote:空氣肯定是比捷運重...(恕刪) 捷運當時不蓋就是因為高捷高捷騙了中央的錢結果預估運量根本到不了...賠一屁股(高捷現在還在賠錢,只是透過會計手法,高雄市政府把高捷公司生財工具買過去,高雄市政府背了原本高捷公司必須攤提的折舊,你去問任何一個懂會計原理的都知道--這就是造假)才讓中央對地方捷運評估卡緊要怪請先怪高捷,為啥要用假運量評估騙中央補助而事實上,台中捷運當時估計的運量的確是到不了結果老胡不想造假騙錢,又為了改善中港路,所以搞了BRT現在台灣的價值錯亂到這地步造假騙錢的睡菊被吹捧(事後證明運量到現在還是不行)不想造假而用BRT來解問題的老胡被說爛老胡有錯是錯在,為了選舉跑去炒BRT當政績,明明行控還沒蓋好就吹噓但是BRT從學理上是可以舒緩台中交通問題的
八月二十 wrote:如果捷運蓋了,假設有10%的人改搭捷運了全台中有200萬人,少20萬人開車,難道對於空氣改善沒用嗎?...(恕刪) 目前台中大眾運輸人口占比多少? 你怎麼不乾脆假設50%都去搭捷運成效更大八月二十 wrote:倫敦地鐵1863年就有了,香港地鐵在1979年就有了,台中人2018還在緬懷BRT...(恕刪) 倫敦1863年的人口約300萬,當時主要的交通工具是馬車香港1979年的人口約490萬台中&高雄2018年的人口都不到280萬高捷已經賠到脫褲子了, 台中還硬要蓋捷運, 呵呵沒差, 反正台灣很有錢嘛
coffeejulice wrote:捷運當時不蓋就是因...(恕刪) 高雄台中沒那個屁股(運量)硬要蓋捷運結果就是賠到脫褲,然後無知選民還要拍手說好棒棒,厲害了我的灣大眾運輸系統首要之急是公車,任意推動捷運只是在消耗社會資源