默然相愛寂靜歡喜 wrote:值得推的應該是對電動機車的輔助吧尤其是對gogoro整個桃園看下來是真的騎gogoro的比例很高 這是真的, 前幾個月我們家去桃園參加一個活動, 路上真的看到滿多電動機車, 我當時還納悶為什麼有這麼多電動機車.
jobba wrote:台鐵地下化才是百年的建設。選用便宜又損市容的高架軌道,必受後人咒罵。 你是桃園人嗎?你知道鐵路經過哪些地方?那些地方有甚麼市容可言?百年建設?找得到方法蓋再來說吧...不要忘記,中壢捷運(機捷)在中壢車站那裡是地下化的。現在光是要怎麼挖都搞不定。有時候真的要量力而為。大家有沒有想過,高鐵在桃園站附近是地下化的,但是機捷在那裡卻是高架的,貫穿整個高鐵站區的精華區。那才真的叫有損市容。所以,為什麼不為了市容,把機捷地下化?
heliboy wrote:這是真的, 前幾個月我們家去桃園參加一個活動, 路上真的看到滿多電動機車, 我當時還納悶為什麼有這麼多電動機車. 就是狂灑錢的政績。還有另一個狂灑錢的政績比較少被提到:在桃園私立高中的學費會補助到和公立高中一樣,而且沒有排富。很驚人吧...
jobba wrote:被朱立倫號稱桃園首...(恕刪) 你知道全台灣有多少城市是高架鐵路啊?地下化沒影現在就被咒罵,地下化是百年建設這種笑話就不必了東京、大阪夠先進了吧,JR鐵路一樣是高架存在沒有知識也要有點常識
凱倫wu wrote: 13年前跟大園的女友去大江看完電影第一次去中壢SOGO那邊可熱鬧了上週去到那邊吃豆干朋友說對面是以前SOGO我還嚇一跳怎麼沒落成這樣 你好像弄錯了,把中央西路的遠東百貨誤以為是元化路那邊的SOGO;你講的沒落應該是遠東百貨。
國家的財政是滿到溢出來嗎?台鐵桃園到中壢段緊鄰台一線,地下鐵施工是打算大家都不要生活嗎?高架以後下面的空間可以多重利用不能嗎?地下化唯一的好處是地上可以炒了解嗎?說這麼多你認為四年後真的會執行嗎?jobba wrote:台鐵地下化才是百年的建設。選用便宜又損市容的高架軌道,必受後人咒罵。