之前光是酒駕汽車撞死人頻傳的時候一堆人只會在那嘴說被撞的不過就是8百萬分之一(汽車掛牌數)的倒楣鬼然後強調這機率比被重機撞死的20萬分之一還要低不過這個8百萬分之一的現實結果卻是汽車單單酒駕一項在一年內撞死的人數就能夠抵上重機十幾年來的累積人數所以只要政府官員的標準還是[輪子數與素質成正比]什麼消除行人地獄之類的口號都是笑話例如之前新竹出現某個宣傳說[不靠邊就會變成肉醬]諸如之類的宣導,現任的立刻甩鍋說是前朝的文案然而前朝也真的不敢嚴厲否認或許他們真認為已卸任後沒他們的責任
PlantariS wrote:果然廢話一卡車行人無...(恕刪) 重點是他數據還引用錯誤。台灣歷年酒駕死亡人數才沒那麼多,他把受傷人數也加進去一起講,但是那叫傷亡不是死亡,差很多。別說是筆誤…..要比死亡數就要用相同數據去比較台灣行人地獄本來就是事實,這跟當初騎機車強制戴安全帽一樣,該改善的就是要做。至於貪污問題就是法律處理。但是改善交通問題不管是誰執政都必須要積極去做。這是聯合報製作的圖表(僅死亡人數,不含受傷人數),近幾年行人路口死亡率近年應該是超越酒駕吧
花錢不是問題,如果能夠做出成效的話👌所以立委很重要⭐⭐像這種東西的成效,只能靠統計數字來做判斷,亦即一般老百姓手上缺乏數據,根本無法評量。而眾所周知的,這 7 年來民進黨及其側翼的立委,完全沒有監督執政黨的能力,他們所擅長的只有監督其他黨❎❎這種失能瀆職的民進黨立委,明年必須讓他們統統回家吃自己🔥🔥
廢話一卡車 wrote:400億耶! 國民黨吃銅吃鐵,冥禁黨是連屎都吃了。教育的問題不從小學好好教育,怪罰不夠多? 美國不禮讓行人也不過罰2000多台幣,台灣收入好高啊? 罰6000元呢! 行人交通 的部分 都是地方政府管的地方政府 藍色大部分吧!!之前有人想 炒作 區間測速 鬧民進黨結果 藍色的縣市裝的更多
廢話一卡車 wrote:美國不禮讓行人也不過罰2000多台幣 胡扯,每一州都不一樣好不好加州罰$238 = 7200NTD,駕照還扣點數。我看德州可以罰到 $500。Kentucky 是 $149。跟台灣最大的差別不是罰款,而是有永久影響 (如,扣點,保費上漲,刑責,等)台灣罰一罰就忘了,連酒駕都是