Dwing wrote:一般客貨運鐵路仍以劉銘傳所倡建的鐵路最早。 "倡建" 是什麼,就是說說而已,沒真的參與工程 劉銘傳來台灣才短短6年他花時間去開山巡撫對付原住民,也殺了不少原住民你真的相信他能有多少時間來搞鐵路工程 ,變成工程之父 去解釋什麼日本蓋鐵路為了什麼目的,那根本是其次問題,需另行討論長谷川謹介他就是來從事鐵路工程,又不是行政官員,無關政治
29x5x5x2 wrote:"倡建" 是什麼,就是說說而已,沒真的參與工程 劉銘傳來台灣才短短6年他花時間去開山巡撫對付原住民,也殺了不少原住民你真的相信他能有多少時間來搞鐵路工程 ,變成工程之父 原來 你一次只能做一件事?29x5x5x2 wrote:劉銘傳不是工程背景的,如何主導? 所以才找歐洲的工程師來主導 聽你在胡扯 不是主導還懂到歐洲找工程師?劉銘傳 主導建立 台灣第一條 客貨運鐵路 >請問這是不是事實?依照你的理論,台灣鐵路之父應該也是"歐洲的工程師",也輪不到你日本主子都可派律師去當金管會主委了,為何 劉銘傳不是工程背景的,不能主導?
Dwing wrote:聽你在胡扯 不是主導還懂到歐洲找工程師?劉銘傳 主導建立 台灣第一條 客貨運鐵路 >請問這是不是事實? 好吧~ 知道你的邏輯了光緒愛新覺羅氏 主導一切,派劉銘傳來台灣所以... 光緒愛新覺羅氏 是 台灣鐵路之父
king_hsueh2007 wrote:長谷川蓋鐵路是為了運輸軍隊屠殺反抗日倭寇勢力 鳥大的簽名已經說了一切肥馬大刀無所酬 皇恩空沿幾春秋 斗瓢傾盡醉余夢 踏破支那四百州 他魂牽夢縈 (夢遺?) 就是當個日本皇民, 征服中國. 很可惜人家跟本不要他.
29x5x5x2 wrote:好吧~ 知道你的邏輯了光緒愛新覺羅氏 主導一切,派劉銘傳來台灣所以... 光緒愛新覺羅氏 是 台灣鐵路之父 你的邏輯了那台灣鐵路之父不就是日本裕仁天皇 , 那裕仁天皇又是他老爸天天皇生天天皇又是他老爸天天天皇生 , 此類推.............宇宙大爆炸才是台灣鐵路之父