米高鹽 wrote:
我曾經問過從政朋友有關於台灣高鐵當初為什麼不直接蓋在高速公路分隔島上...
...(恕刪)
你有走過高速公路嗎?
你知道台灣的分隔島都很小嗎?
可以提示一下為什麼你會問台灣的高速公路分隔島可以建高鐵?
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靈魂守衛 wrote:
我比較好奇的是這位朋...(恕刪)
每個工程都有些問題需要解決。簡單的可以解決。太困難的自然就要放棄。如果改了會把原來的高速公路弄壞，那更不能做。
台灣的高速公路有些地方是當戰備跑道用的。當然不可能給他做高鐵。做了就是腦殘。
還有些地方是故意彎曲。因為一路直線會讓人想睡覺。高鐵可以扭扭擺擺嗎？時速三百多公里可以嗎？
高速公路還有幾個著名的上下坡道。拜託啊。最好高鐵開的是休旅車。
此外還有隧道跟立體交叉的問題。你是要打更多隧道，還是在那幾個系統交流道上面架設更高更高的高鐵？哈哈哈哈哈。
高速公路不要求地質很穩固。高速公路就算100公尺路基沈降10公分，照樣可以用。高鐵可以嗎？
一個是最多100km/h的速度。另一個是動輒300km/h。路線真的能共用嗎？
一個人的程度可以低到連這麼清楚的工程問題都想不到，我還能怎樣？
高鐵和高速公路能共構嗎？
也許少數幾個地方可以。但是大部分地方共構就是找自己麻煩。我還沒說建築的困難以及土木結構問題。原先承載多少多少的路基，要怎樣加強才不會被額外的高鐵高架段壓垮？
任何一個有思考能力的人，花三分鐘系統思考，在腦袋裡試試看就知道了。還要去問誰？
http://www.freeway.gov.tw/way_net.aspx
政府已經給你免費地圖了。看看圖也該知道高速公路和高鐵大部分地方是根本無法相容的。
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靈魂守衛 wrote:
別怪他了 人家只是問錯人
我覺得他想要的答案就是別人貪污。有了答案再去找問題。不管問題多可笑，是不是很離譜他都不考慮。反正他要的就是自己早就想好的答案。
米高鹽 wrote:
1. 為什麼它不直接蓋在高速公路的正上方? 既可以遮陽, 又可以擋雨... 還不必徵收土地 (這個問題我在以前蓋"高鐵"時就一直想不透... 為什麼高鐵不走高速公路上方或中間呢?)
我曾經問過從政朋友有關於台灣高鐵當初為什麼不直接蓋在高速公路分隔島上...
得到的答案竟是... 如果直接蓋在高速公路分隔島上, 就沒有土地徵收的龐大利益... "水清無魚", 所以根本不會考慮... (希望不是真的)
翻翻前面就知道了。
他想證明別人貪污腐敗。所以想出這個幼稚的問題，問到這種可笑的幼稚答案，就當成真理接受。
如果他當時問我，搞不好我還沒說完他就不想聽了。因為我給的答案一定是他不想要的。我會玷污他的神聖問題。
活在謊話和夢裡是人權。
說實話就是打臉。
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