economic wrote:
以我自己對高雄的瞭解，地廣人分散，大眾交通工具很難有適當配置的，是不知道改輕軌壓力可以減輕多少，但如果成本差很多的話，當初的評估應該有可以檢討的地方，但都蓋好了，虧損又這麼大，洞大了不改善認輸是一條路，總比一直虧到受不了好
這種大型公共運輸器具,是公共財,我去L.A.旅行數次,
當地人就抱怨,捷運的規劃太晚了,所以..土地徵收不易,
現在,
LA只要是上下班時段,整個城市就像一個大型停車場,車子是動彈不得.....,所以,捷運系統何時蓋都不一定就是對...
我要說的是,公共運輸是一種公共財產,其實不是以牟利為目的,而是以便民為主,
要便民,又要牟利,就必須要有長遠的規劃,這是我們政府所欠缺的,但是,一個公共運輸公具
不賺錢,不代表這項建設是錯誤的,
只是配套措施不善....
