BRT根本是想搞死台中人


小南 4841 wrote:
高雄應該學台中市公車八公里免費
台中市政府這幾年補助公車錢很嚇人



小南 4841 wrote:
台中市政府一年補助公車費用相當多
八公里免費花大錢搞出來結果
要是取消八公里免費會有多大成長?



每一件事情的利弊得失

至少都要思考一體兩面的

要是 " 取消八公里免費 " ,會增加多少機動車輛在路上跑...


台中市公車八公里免費

台中市公車營運家數增加

台中市公車的每班可乘載數增加

台中市公車發車密度增加

這些相關數據所堆疊出的隱含正向效益

要 2 ~ 3 年才會逐步顯現


另外提一個 " 秋紅谷 "

當初也被罵翻天

最近的情況呢...


如果真覺得

" BRT 根本是想搞死台中人 "

那麼

能否提出一個 " 相對更確切可行 " 的 " 速效對案 "

來給大家 " 聞香 " 一番


想要 " 向上提升 "

就要在 " 提出批評 " 的同時

提出一個 " 相對更確切可行 " 的 " 速效對案 "

這樣子

才有機會持續向前


中港路不好走又怎樣呢?這就是陣痛期啊!

未來公共運輸系統更完備的時候,大家少自己開車騎車,多搭大眾運輸系統,這才是比較好的結果啊!
小南 4841 wrote:







http://online.kcc.gov.tw/ct.asp?xItem=14187&ctNode=687&mp=1

高雄應該學台中市公車八公里免費

台中市政府這幾年補助公車錢很嚇人...(恕刪)


高雄市公車從今年開始持一卡通免費搭乘,
另外,高雄市公車是單一費率,只要上車時感應一次卡片就行。
再來,高雄市公車票價20年幾乎不動,原因很簡單,就是市政府補助的結果,現在持一卡通搭車連原本的自付額12元都由市政府買單。

Smoking Gun wrote:
每一件事情的利弊得失...(恕刪)




當初秋紅谷還真的是被罵翻天了!

那些人現在會不會去啊?
胡市長會用他的機智幽默與口才
化解交通問題

eric0610 wrote:
胡市長會用他的機智幽...(恕刪)


林佳龍杯水加倍免費放送解除嘴砲的口渴!
(本篇文章無內容,板主請自動刪除)

(本篇文章無內容,板主請自動刪除)

elle11 wrote:
當初秋紅谷還真的是被...(恕刪)

That's a good example!
臺南市好像十年如一日
文章已經修改 板主看到請自動刪除本文章
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)

今日熱門文章 網友點擊推薦!