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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

後年起汽機車白天自動開大燈

rexjian

110分

71樓

個人積分：110分

文章編號：55853710

art1969 wrote:
台灣機車業真幸福真要感謝交通部不斷創立罰規，從機車環保新法規期數不斷更新，這項新制又上機車業多賺一筆收入財源...(恕刪)

3年後125機車平均交車價大概接近7萬了吧?
目前4萬以下的汽油引擎機車已經完全消失啦。

70分

72樓

個人積分：70分

文章編號：55854829

高緯度日照不足的國家強制規定白天騎車或是開車開燈個人可以理解

不過這種情況真的適合台灣嘛如果騎車開車開大燈有助減少肇事率

我想路燈應該也要強制開一整天的這種政策個人只有一種感想

就是看別人做什麼台灣就跟著抄別人的都沒去深入研究別國做這件事情的用意

知識有價拒絕無償分享

0分

73樓

個人積分：0分

文章編號：55857494

民國82年去馬來西亞蜜月旅行，印象中導遊說馬來西亞機車白天也要開大燈，他們的太陽應該不會比台灣小吧!

2525分

74樓

個人積分：2525分

文章編號：55857773

明月書流 wrote:
高緯度日照不足的國...(恕刪)

是為了被人看到，不是看人家好嗎？

22分

75樓

個人積分：22分

文章編號：55858021

樹蔭旁的道路、大樓陰影旁的道路、陰雨天、黃昏，
有日行燈或弱光的大燈確實有助於提高被識別出來的安全性。
這是好事，應該支持

es_mato

520分

76樓

個人積分：520分

文章編號：55858117

白天開燈是不錯
但是到台灣，很多人分不清楚什麼是遠光燈耶!

有人開車都開遠光燈耶，
被抓下來了，說這樣比較亮比較安全有什麼不對。

0分

77樓

個人積分：0分

文章編號：55858174

潛出水面 wrote:
高緯度、陽光不明亮的國家才這樣搞吧
台灣真的是都不研究道地的學問，什麼都只抄國外的表象

馬來西亞好像也是這樣規定

officee

6分

78樓

個人積分：6分

文章編號：55858420

Enter Passcode wrote:
是為了被人看到，不是看人家好嗎？

+1

不然晚上在市區開車,商店+路燈.誰看不到路
幹嘛開大燈
開燈有1/3是為了讓人看到而不是自己看不到路
日行燈是開心酸的

echin730

18分

79樓

個人積分：18分

文章編號：55861993

哪有姑娘不戴花 wrote:
我的機車白天也開燈...(恕刪)

我都回他們說,這是我的習慣.......

你淫了.....喔不, 是贏了..
以後我也要這樣回, 好妙啊..

art1969

143分

80樓

個人積分：143分

文章編號：55865534

市區常見的碰撞事件大部份是未保持安全距離尾巴追撞，這好像有開大燈也沒有用，交通部法令要不要改成車頭燈裝在後面"預估"避免減少碰撞意外.

我感覺"預估"跟"猜測"意思是差不多.

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