改善內湖交通 柯文哲擬取消文湖線座椅

andy2000a wrote:
外科醫生的習慣就是...(恕刪)


處理問題是否需要多管齊下~
還是只是治標就好~

聯外橋樑未來是否需要增建?
目前聯外橋樑進入內湖的交通動線是否有機會分流?
有哪些道路有拓寬的必要?
有哪些道路的燈號有檢討的必要?
是否有機會鼓勵企業上班時間能夠錯開?
是否需要針對上下班時間安排內科直達公車?
直達公車的配套是什麼?
如何吸引大家盡量使用公車?
...
當然~
捷運文湖線的盡量使用也是方法之一
限制進入內科的車輛數目也是方法之一

不過小弟認為有能力的人~
遇到問題的時候~需要的是盡你所能~
提出你的完整方案~讓大家了解~讓大家支持你~
或許還是會有些遺漏or錯估~
或許會造成大家的不便~
或許也無法在你的任內可以完成~
但是至少對得起你的職位~

不要只是耍耍嘴皮子~籠統帶過就算了~
[是啊~就這樣子啊~不然呢?難道要把內科搬走嗎?]
做事的態度如果都是這樣子的話~
只能說大家都辛苦了~

每個行業都有專精之處
市長不必甚麼都會
重點是底下要有專業的人
處理專門的事
但是柯P看不起人的個性
誰要替他效力
但是現在年輕人喜歡這種咖當市長
台北市再忍耐七年吧

eshu0329 wrote:
文湖線Bombard...(恕刪)


現在文湖線的列車比以前木柵線的列車車內空間有略為變小一點

是因為當初龐巴迪從無到有複製了這些馬特拉的電聯車來讓文湖線使用

系統整合加上木柵線延伸能這樣已經很了不起了!!!

柯P你還是別亂了.....

fsvbzq wrote:
外科醫生的習慣就是...(恕刪)

座椅拆光光,大家都用站的,然後前胸貼後壁,抓奶龍爪手就會出現,怪叔叔也會很高興。

晴耕雨讀123 wrote:
當初內湖線沒辦法作高運量或地下化的原因是?沒錢做嗎?


簡單的說, 你看內湖路才多寬, 做板南線那種高運量的
軌道是要挖到人家房子地基去嗎?
不是不可以, 你有錢挖很深也是做的起來
比較起來還是中運量就好, CP值高
環狀線雖然系統不同,但也是中運量,據說:新車廂可互通
,且座椅後縮挪出走道空間,以盡量應對更多乘客.

就看文湖線是否能依樣畫葫蘆?


--------
另,民生汐止線別再拖下去了.

yes2800 wrote:
座椅拆光光,大家都...(恕刪)


摸奶廷表示欣慰~~
低空亂流 wrote:
外科醫生處理內科問題...(恕刪)



内科病人:醫生,我拉肚子好幾天了…

草包外科:護士小姐準備一下,等等來割包皮,下一位。
JasonQ wrote:
柯文哲以前在台大會放著盲腸炎的病因不管, 卻去幫病患割包皮嗎?...(恕刪)


對這個新聞最傳神的比喻

iijima_ai wrote:
多蓋一條橋,從基湖...(恕刪)


個人認為沒用....

因為:

1. 大直橋已經直接連接復興北路
2. 民權大橋已經串起民權東路的車流


但是!

如果多一條堤頂大道的引道,走河堤外(或是堤防上方),由基湖路左轉後直接上引道(下引道也直接由此銜接到環東大道),或許可以把一些"經過"堤頂大道的車潮引流到比較寬闊的區域....
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