jason001007 wrote:
我覺得訴求都很合理阿...(恕刪)
我覺得要罷就給他罷
反正我也不搭華航
喝酒還能開飛機，太危險了
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supermegane wrote:
酒後不開車，開車不喝酒這是大家都知道的，沒想到華航機師罷工的理由也有放寬酒測標準，這種要錢又要喝酒開飛機的機師真是可惡呀....
到底誰比較可惡呢？
……………………
影／機師工會怒批華航胡扯「對酒測讓步」 現場一機師疑過勞昏倒
2019-02-08 09:23聯合報 記者侯俐安、吳姿賢╱即時報導
桃園市機師職業工會今天清晨6時無預警展開罷工，包含松山機場、桃園機場、高雄機場出發的航班執行罷工，工會24小時在3機場收取會員「檢定證」，華航今天取消20航班，預估將影響上千名旅客行程，機師工會強調，機師值勤若沒有檢定證是違法的，工會截至今上午已收到100份檢定證。針對華航上午記者會，工會怒批「胡說八道」，強調從2月1日至今情勢急轉直下，就是因為華航直到昨天，交通部、桃園市勞動局要求華航提出解決對策，華航不僅沒有任何讓步還胡扯機師要求對酒測讓步，成為凌晨宣布罷工的關鍵原因。
機師工會理事長李信燕、常務理事陳蓓蓓、上午9時在松山機場出面說明，記者會中一度有剛執勤結束的機師疑似因過度疲勞昏倒。李信燕表示，今天清晨報到的航班，配合工會進行罷工活動，目前已陸續收到檢定證，若今天值勤沒有檢定證是違法的，因此工會已經收到超過100份檢定證，華航官網也有相關航班取消，未來會持續收取檢定證，呼籲工會會員勇敢站出來，告訴主管「支持工會罷工」。
機師工會記者會有機師昏倒，華航表示，該名機師7日個人休息日、8日並無排班，沒有上班，並非剛執勤完。
工會重申五大訴求包含「改善疲勞航班，要求長程航班8小時以上3人派遣，12小時以上4人派遣」、「副駕駛升訓制度透明化，保障國籍機師工作權」、「禁止對工會會員（幹部）施壓、脅迫、秋後算賬，與工會達成協議之權益項目由工會專屬」、「撤換破壞勞資關係之不稱職主管」、「比照長榮航空保證第13個月全薪，納入團協、會員限定」。工會要求華航針對上述五點提出對案，工會評估後才能繼續談。
針對華航昨晚表示協商中工會仍在要求華航應對酒測條件讓步，工會研究員陳柏謙表示，今天上午華航公司資方記者會讓工會感到非常的憤怒，因為竟然華航資方至今還在胡說八道、還在指控罷工訴求與酒測有關，「這是完全非常惡劣！惡質的，我們必須予以譴責」，他指出，這次之所以在2月1日釀成情勢急轉直下，所有會員代表要求透過罷工手段要交通部、華航改善的，就是疲勞航班改善，華航口口聲聲說是「最低標準規定」。
陳柏謙強調，五項訴求從開始告訴交通部、桃園市勞動局、民航局、勞動部與各單位，「從去年下半年至今年1月從來就沒有談到酒測」，請華航拿出會議紀錄，「什麼時間點談到酒測？」華航試圖抹黑工會，這點工會完全無法接受。
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