我來說說華航罷工這件事

看到推文就知道,為何台灣薪水不漲,一堆勞工還幫資方說話,明明就是為了自己的正常工作權宜。
難怪台灣永遠低薪過勞,
看看樓上這串回文就知道了…
一堆慣老闆和奴工…

我只有一個疑問,大家對爭取勞工權益那麼振振有辭,
如果以後公務員權益縮減,公務員上街頭,
大家是否也是相挺到底?

仔細看了空姐/少的訴求,
http://news.ebc.net.tw/news.php?nid=26531
我說真的,
通勤時間本來就不該算在工時,這在業界皆然,公司已經派車從台北接送至桃園上班,我實在不懂,這有什麼好抗爭的,這只能說以前真的過太爽,現在被拿掉而已

至於航班間隔休息時數縮短,這個資方真的有錯,應改回原本勞資雙方講好的報到報離時數

其他關於放假日與年終的問題,我實在是不好意思吐槽,你們要求保障年休123天、每月8天例休假、每季休假30天,
真的比一般勞工還多,雖然說比起那些外商公司是比不上,可是已經打死台灣一堆公司了,我在公司上班13年,沒有任何特休、病假、事假,為什麼我不檢舉,因為是家族事業,鼻子摸摸只有繼續"幹"下去

至於其他要求加薪什麼的,我真的覺得,這些空服員應該多多去看看民間的服務業,月休8天算是老闆有良心了,一天站超過10小時、服務上百個客人也是常態,怎麼會有1個月才上班120小時就哀爸叫母,你們苦,難道其他行業的人不苦嗎?一周上班40小時的企業就算是極有天良了,何況是1個月才上120小時
http://news.ebc.net.tw/news.php?nid=26606

說真的,我不太相信華航的福利會比長榮、復興、遠東差到那去,
為什麼不敢做個表格跟同業的福利來比呢?一直在跟過去的學姊比福利?
我實在不懂,說真的,很多訴求看在我的眼中,真的很諷刺
服務別人當然辛苦,待在飛機上那麼久當然有風險,
可是這個當初在應徵時自己早就心裡有數了,你們苦,難道其他人不苦嗎?
我思故我在
二少東 wrote:
原因是華航想要改制...(恕刪)

現在的物價越來越高, 產品卻越來越差 (包括服務), 員工薪水越來越低, 只有老闆們越賺越多,
原因只有一個, 就是慣老闆太多, 好的不學學壞的, 吃定員工不敢怎樣...
不來點罷工這種強硬手段哪裡會怕?! 支持啦!

maxmunx wrote:
難怪台灣永遠低薪過勞,
看看樓上這串回文就知道了…
一堆慣老闆和奴工…


那請你簡單一句話,告訴我空姐到底在爭取甚麼?
eva123eva wrote:
光是飛機離地才算工時這點就非常不合理

假設你在餐廳打工

老闆說開店備料跟關店整理不算薪水,有客人來開始上菜才算錢,這樣你會爽?你不會反彈?

假設你在運輸業上班

老闆說在上下貨的期間不算錢,開車上路才算錢,這樣你會爽?你不會反彈?


飛行60小時才會有額外獎金,但是空姐是有底薪的,以你的例子是這樣:

幫客人上60道菜有額外獎金,每個月還是有底薪,這個底薪就是付你備料跟整理。

開車上路60小時有額外獎金,每個月還是有底薪,這個底薪就是付你上下貨的。

klein3358 wrote:
原因只有一個, 就是慣老闆太多, 好的不學學壞的, 吃定員工不敢怎樣...
不來點罷工這種強硬手段哪裡會怕?! 支持啦!


你真的懂空姐在爭取甚麼嗎?
等妳女兒也是空姐,你會這樣口氣嗎
獎妹妹 wrote:
太 嬌 貴(空姐只是...(恕刪)

eclose wrote:
你真的懂空姐在爭取甚麼嗎?


既然你那麼懂,那可否詳細描述??
有人開始幫資方跳針了,
針對無意義的討論只能...
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