〔自由時報記者楊菁菁/高雄報導〕全國第一條捷運輕軌建設「高雄水岸輕軌」工程進度超前,展開鋪軌月餘已完成八百公尺,市長陳菊昨在鋪軌開工典禮中宣示今年九月能讓列車上線試車,帶領高雄邁入全面化公共運輸時代。
陳菊表示,輕軌建設進入鋪軌階段後,電機、號誌、通訊等工程陸續接力,西班牙CAF團隊非常重視高雄水岸輕軌計畫,全力以赴進度超前,而土木工程部分路段地質強化也在趕進度,期許全體團隊能提前在今年九月朝第一階段上線試車目標邁進。
捷運局長陳存永說明,高雄水岸輕軌是台灣第一條輕軌,興建工程也是全新挑戰,去年六月動工後,輕軌機廠內的廠房、成功橋、愛河橋的基樁及凱旋路路廊軌床管群與路基都已部分完成,軌道鋪設後即可提供電力、號誌、通訊等機電工程施作,同時鋪設綠色草坪,形塑綠色軌道。
高雄水岸輕軌總工程經費一百六十三億元,中央約補助六十一億元,市府自籌約一百零一億元。
陳菊強調,輕軌為有效減碳、造價相對合理的運輸工具,未來正朝向規劃第二、三條不同顏色路線;中央國發會日前審查通過高雄捷運南崗山站至台鐵岡山車站延伸段,這對大高雄區域整合發展有極大幫助。至於,中央財政吃緊,無法同步通過高雄捷運延伸線至路竹區,這部分高雄市府團隊會繼續努力說服,尋求各界支持,朝健全高雄公共運輸網路目標邁進。


我記得是高雄市市民朋友們好像還處於負債的水深火熱中耶!?但是陳花媽菊小姐為什麼還要花費幾百億來搞這個輕軌呢?是不是覺得高雄市朋友們的負債不夠多......
樓上正解!

看看前幾天490億北宜直鐵省18分鍾的討論串,眾多鄉民力挺就知道啦!
聽說,這些東西要能動都要用"電"
不知道是真的還是假的???
如果覺得我觀點正確,麻煩加個分數^^
wowowo88 wrote:
聽說,這些東西要能動...(恕刪)

輕軌就是比較輕,以後沒電也可以改用牛來拉...

心靈奧客 wrote:
輕軌就是比較輕,以後...(恕刪)


我還以為會看到可以叫乘客用腳踩的答案…

好歹也是現代化社會了 怎麼會放一隻牛上去呢 要與時俱進 搞機械化才對阿

還可以外包給捷安特去做…
ansonhsu wrote:
樓上正解!看看前幾天...(恕刪)


你好壞,打臉打的好響
高雄水岸輕軌總工程經費一百六十三億元,中央約補助六十一億元,市府自籌約一百零一億元

為何沒有人靠

如果在藍色縣市....你就別想....光是綠色環團 就可以搞死你了~~

我比較擔心到底有沒有人會去坐啊?



過鹹水 wrote:
你好壞,打臉打的好響...(恕刪)


請不要打臉,這很缺德...
這條不是觀光用的嗎?要這麼貴喔
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