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Clarkmio

6分

樓主

Clarkmio

個人積分：6分

文章編號：51427970

救災完後, 丙烯管要重新埋回去嗎?

高雄氣爆的兇手呼之欲出, 先不討論最後是誰造成? 那些人要負多少責任?
救災完後, 丙烯管要重新埋回去嗎? 誰有權利同意或是不同意埋回去呢?
埋回去又如何保證日後十年二十年還是安全的? 不埋回去那麼其他地區的
居民也會要求門前的管線(乙丙烯管)移除!

其他的先不談, 除了瓦斯管, 自來水管, 輸電管, 電信管等與居民日常
使用相關的管線外, 道路底下埋乙丙烯管/ 油管的功能就是只有幫忙廠商
節省運輸成本而已, 今天李長榮管線斷了只能靠專車運送, 這就是清楚代
表不是沒有其他方法運送, 然日後就是要面對三多路的管線要不要埋回去?
其他的管線全部暫停使用了.

2014-08-03 9:59 #1

piwu0531

25分

2樓

piwu0531

個人積分：25分

文章編號：51428069

Clarkmio wrote:
高雄氣爆的兇手呼之欲出, 先不討論最後是誰造成? 那些人要負多少責任?
救災完後, 丙烯管要重新埋回去嗎? 誰有權利同意或是不同意埋回去呢?
埋回去又如何保證日後十年二十年還是安全的?...(恕刪)

國光石化當時就是想一勞永逸解決這些問題將23座石化中下游工廠一起移過去 ~

01978

1432分

3樓

01978

個人積分：1432分

文章編號：51428070

不用管線輸油,就要用多輛油罐車24小時輪流運送
路上油車變多了,司機疲勞駕駛急增
如果撞在快速道路還好,撞入市區民宅...

piwu0531

25分

4樓

piwu0531

個人積分：25分

文章編號：51428137

01978 wrote:
不用管線輸油,就要用多輛油罐車24小時輪流運送...(恕刪)

丙烯要用高壓油罐車運輸 ~

一車載的量最少十幾噸 .....

dubitanshi

18分

5樓

dubitanshi

個人積分：18分

文章編號：51439127

Clarkmio wrote:
今天李長榮管線斷了只能靠專車運送, 這就是清楚代
表不是沒有其他方法運送,...(恕刪)

問題是若長期用車載的方式在馬路上跑難道就不會比管道運輸更危險?

wenjie0810

22分

6樓

wenjie0810

個人積分：22分

文章編號：51439395

Clarkmio wrote:
高雄氣爆的兇手呼之欲...(恕刪)

埋設管路不是為廠商省錢,其實槽車在路上跑更危險
司機的駕駛技術風險,被撞出車禍的風險,絕對遠遠高出埋設管路的風險
如果這次事件後,可以修法強制廠商裝上偵測壓力異常時,電腦自動切斷傳輸
禁止廠商人工手動再度啟動的裝置,想要再度啟動的授權碼掌握在主管機關的手上
逼迫廠商有異常就要向政府通報,查出問題解決之後,經過主管機關安檢後才能重新啟動
不然現在台灣哪裡沒住宅? 要遷管的話,每個地方都抗議,其實難度很高

有錢有閒真好

2991分

7樓

有錢有閒真好

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文章編號：51439664

油管爆了，現在災民拒絕在原地埋管，他們的心情我了解，但是管線能夠遷到哪裡去？遷來遷去總離不開人多的市區和道路吧！油管更不可能繞到海上再繞回陸地吧！更不可能從空中設管路吧！

另一個方法就是完全以高壓油罐車運輸，一但運輸量越大，表示高壓油罐車的數量也越多車次，形同更多的不定時炸彈在路上跑，誰願意讓這麼多的不定時炸彈經過自家門口？