未來的淡江大橋

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150812/668428/

等了20年，去年10月已辦理開工典禮的淡海大橋設計評選今終於出爐，由歐美及亞洲等6組國際知名橋梁工程團隊競圖角逐，今歷經一整天評選委員會審查後，公路總局宣布，由中興工程顧問公司與德國廠商共組團隊提出單(雙)塔斜張橋或吊橋橋梁造型奪標，獲選為優良廠商，未來完成的淡江大橋能與淡水夕照美景融合，完工後淡水到八里間可縮短約15公里路程，節省25分鐘車程。全線預計於2020年底前完工通車，未來更將與輕軌共構。

公路總局表示，評選委員會委員總計共15位，除國內外工程專家學者外，還包括淡水及八里地區的文化藝術工作者，評選綜合評比結果，中興工程顧問公司(德國共同投標廠商Leonhardt Andra und Partner Beratende Ingenieure VBI AG)團隊橋梁設計構想充分考量淡水、八里地區人文意涵，以及生態環境維護，並兼顧淡水夕照景觀融合，展現完整設計思維與創新工程技術，2020年完工通車後，未來將會是台灣橋樑工程建設新里程碑，將成為新北新地標。

淡江大橋位於淡水河口，南端銜接台61甲線(台北港二期聯外道路)，沿臨港大道跨越淡水河，位於淡水區中正路(台2乙線)口前下至地面併入沙崙路，可直接連通淡海新市政，八里端聯絡道設置八里端匝道及銜接八里新店線，全長約12.08公里，包含主橋900公尺及兩端聯絡道，屬於高架橋樑，橋面總寬44公尺，橋高20公尺，設計車輛行駛時速80公里，中央預留新北市政府規劃的8公尺寬的輕軌路軌，耗資新臺幣153億元，平均每公里造價約12.17億元。(李姿慧／台北報導)


看樣子，橋蓋好了，輕軌還在建設中吧

單塔斜張橋應該是可以兼顧美觀和淡水夕照的方案之一了