解決塞車交長：景點停留太久擬調漲票券費

黑虎先生 wrote:
期間滯留宜蘭景點的停車費、票券費用將提高
這跟科批的觀念是一個樣! 就是鐵腕.

黑虎先生 wrote:
'以目前eTag的...(恕刪)

黑虎先生 wrote:
"以目前eTag的普及率，若要進入景點範圍就由eTag收費。賀陳旦舉例，民眾若在最容易造成塞車的時段上路，期間滯留宜蘭景點的停車費、票券費用將提高"


這跟科批的觀念是一個樣! 就是鐵腕.


2016年06月16日08:00

端午連假國道狂塞，交通部長賀陳旦接受媒體訪問，提出「eTag全程管理」構想，希望將地方景點納入eTag管理，若在壅塞時段於景點「過度停留」，可與地方政府協調提高票券、停車費。

今日出版的《自由時報》報導，賀陳旦說，前陣子參加APEC部長會議在美國洛杉磯轉機時發現，當地高速公路短短十幾公里就實施差別費率，「想要走好走的時段、公路，就要忍受較高的費率」，台灣早晚都要做。賀陳旦舉國5為例，雪山隧道壅塞是因為通勤族、周休族、花東過境族3種車潮擠在一起，應要區分。通勤族必須定期往返，交通部將提供足夠資訊讓他們判斷上路時間，至於周休族與花東過境族，則將「以價制量」。

他強調，政府建置eTag應發揮交通管理功能，以目前eTag的普及率，若要進入景點範圍就由eTag收費。賀陳旦舉例，民眾若在最容易造成塞車的時段上路，期間滯留宜蘭景點的停車費、票券費用將提高。（即時新聞中心／綜合報導）

黑虎先生 wrote:
'以目前eTag的...(恕刪)