想必各位大大心中一定有答案,但卻無可奈何,因為你無法改變什麼?
錯!
現在有人提出與美國相同的計畫管理法案連署,只要簡單幾個步驟加入連署,政府必須有所回應,目前已經600多人,門檻需要5000人,請大家花個幾分鐘,改變一下臺灣
http://join.gov.tw/idea/detail/97f90728-cf72-443c-8b6c-36d216c953df
挺一下

但還是要講 回應都是制式的、官方的、表面的

絕對不會因為通過連署而去檢討修改

要不然上面那群人如何從中牟利
預估本來就會有誤差,更何況複雜的大工程~~~



拿修引擎來講,民間是拆開後壞什麼,修完,再付款~~

公家規定是先開標後才能讓得標的廠商修~~ 請問,引擎沒拆開是要怎麼知道壞什麼?

所以就先開標拆開工程,等確認裏面壞什麼再辦追加~

制度問題,無解~



hanritss1 wrote:
現在有人提出與美國相同的計畫管理法案連署,只要簡單幾個步驟加入連署,政府必須有所回應,目前已經600多人,門檻需要5000人,請大家花個幾分鐘,改變一下臺灣...(恕刪)

反廢死有八成五的民意還不是沒人理
鼎 鑊 甘 如 飴 求 之 不 可 得
兩位大大,這是真的需發函回應的,另外是不是最會溝通的政府這時可以證明,至少先做了,沒有政治問題,只有想不想讓台灣更進步

如果有政府的回應,我會再公佈資料,以供各位參考
既環評之後再加一個東西讓大家來攪和
好棒棒......

至於學習、KM之類的東西
交給這群天天寫公共工程計畫書的專業人才更是剛剛好
每個案件的經驗都能寫的洋洋灑灑,和前一個案件學到的經驗70%一樣,和前兩個案件學到的經驗30%一樣
做了一堆案件後,累積了一推報告書範本
讓後繼者能在前人的經驗下......更快速的交出各期報告書
看過無數工程
一遇到政黨輪替,官大學問大的新長官就來指東說西
整個案件停下來重新評估,甚至變更設計
當然廠商就只能申請延展、追加預算
甚至地方勢力利用這些"合理的評估"進行利益重新洗牌.....

hanritss1 wrote:
兩位大大,這是真的...(恕刪)


真的會回應啊
但,回應的內容,不過就是你直接發首長信箱會回的東西
官方不想做,就是不會去做,才不管你公共政策平台提案有多少人聯署

汽燃費隨油徵收
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4986044&p=26#62951884

國產新車上市前需強制公開撞擊測試結果
https://www.mobile01.com/newsdetail/20460/artc-ncap-car-taiwan
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
為了選舉支票一直威逼專業顧問公司壓縮工期及預算。
等到發包了怕財團不給政治獻金或好朋友吃虧又一直威逼專業顧問公司給理由展延工期及變更設計。
這就是政治一直凌架專業的結果。

utubetcl wrote:
一遇到政黨輪替,官大學問大的新長官就來指東說西
整個案件停下來重新評估,甚至變更設計...(恕刪)

你這一說就讓我想到柯P,可悲的是還不知道要延到甚麼時候…
http://goo.gl/b3MUUb 支持環保 減少用紙 發票要刷 手機條碼
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