全台50萬會員 佔車格 惹民怨 1719輛oBike遭拖吊

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20170711/37711198/hotdailysec

今年4月無樁共享單車oBike襲台，已在全台10縣市投放，會員超過50萬人，但大量停放機車格、違停等亂象引民怨，新北市上周起陸續公告板橋等17個行政區，禁止oBike及其他營利租賃自行車停放機車格，並展開強勢拖吊，台北市則針對13處公告禁停熱點的oBike進行取締，雙北截至昨已拖吊1719輛oBike；對此，oBike公司表示依法自行車可停放機車格，周五前將提訴願。

由台灣奧致網絡科技公司經營的oBike，主打「隨地借、隨地還」，使用前手機下載App並加入會員，再用App借還車，今年4月先在台北市試營運後，陸續在宜花東、北北基、台南、高雄等10縣市正式營運，但隨即傳出oBike大量佔用機車格、民眾騎乘後隨處違停等亂象。


oBike不僅停在機車停車位，連部分汽車停車位也停放。新北交通局提供
新北再增6區禁停
昨新北市警方大動作對停放機車格的oBike進行拖吊，截至昨已拖吊1674輛。新北市府表示，上周五已公告板橋、中永和、三蘆等11個人口密集的行政區，oBike及其他營利用的租賃自行車均不得停放機車停車格，各捷運站、火車站周邊連自行車格都不准停，昨晚又第二波公告，新增包括樹林、瑞芳、五股、泰山、三峽、鶯歌等6區禁停，要全力改善亂象。
新北市交通局指出，這17個行政區因人口密集，機車停車問題嚴重，各大眾運輸場站周邊機、慢車位供不應求，不得任由具營利性質的租賃自行車佔用公用車位，在不排擠既有停車空間及紅線管制的前提下，將檢討並規劃增設自行車停車空間，市府也正在研擬《無站式公共自行車管理自治條例》，預計9月送議會審查。


新北市到昨為止共計拖吊1674輛違規停放的oBike，暫時移置在保管場。呂健豪攝
業者不服將提訴願
交通局提醒，租賃自行車於公告禁止停車處停車，依《道路交通管理處罰條例》，最高可處600元罰鍰，發現民眾違停可開罰，若僅發現違停的oBike，則針對所有人開罰，業者未在20天內取回遭拖吊的oBike，將公告3個月後拍賣車輛。
交通局主任秘書吳國濟指出，曾禁止oBike業者於市區停車空間飽和處投車，但業者卻未規劃完備即大量投車，將內部成本外部化，拖吊是要求業者解決停車問題。
對新北市府大動作拖吊，oBike總經理王妍婷指出，法令上自行車原本就可停放機車格，投放時市府也同意，因承包商錯誤而一整排投放的狀況，也已馬上改善。王妍婷說，雙北市投放的單車數最多，投資金額龐大，預估至年底損益仍無法平衡，但估算每天每車使用4次，高於其他國家，本周五前會向新北市府提出訴願。

北市倡綠能續溝通
同樣擁有眾多機車族的台北市，有里長不滿oBike停放在機車停車位，市府都不處理，揚言要把任意停放的oBike全部載至市政府。但對此北市交通局喊冤，表示持續與業者溝通，上月至今已拖吊45輛違停oBike，且已公告13處禁停熱點，但因政府提倡綠能運輸，不讓自行車停放也說不過去。
台北市交通局說，已研擬《共享單車規範自治條例》，年底前送市議會審議，最快明年實施，未來會要求業者繳交營運許可管理費，但此之前，業者投放自行車地點須與市府協商，並依Ubike般點放管理。
面對oBike可能帶來的停車亂象，已投設oBike的基隆市交通旅遊處表示，已明令禁止oBike業者在市中心投放，僅允許在單車道沿線投放。高雄市府交通局表示，已接到10多件民眾陳情案，主要都是自行車佔用機車格，但此舉並未觸法。台南市交通局長林炎成表示，oBike是5月開始進到台南，約有700輛，並未有違規紀錄。

網友機車族多力挺
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰指，新北市強硬取締扼殺綠能共享初衷，認為政府應主動協助oBike進入社區，規劃適當停車位，才能發揮最後一哩路接駁的功用。但多數網友和機車族卻力挺新北市，認為是oBike不負管理責任，「打著環保旗號，卻把產生問題丟給大眾承擔」。

我覺得有UBIKE就已經很夠用了