隧道內平均速率的執法

今年7月平均速率測速照相也正式上路了
依統計，車輛的超速率確實低於以往
也改善了以前定點測速造成的車禍率提升的問題
但看到有不少人在質疑這擺明是政府用來搶錢的策略就不懂了

公共區域人生安全的事，是能用金錢來衡量的嗎？
其實真的好好開，也不會釀成什麼大問題
好好遵守法規也不會被罰錢
至於是不是變相鼓勵烏龜車
那就要看未來的成效是不是真的會衍生出其他問題了

但根據現在的表現看下來，效果算是還不錯的
也不知道未來國道會不會也跟進，減少因超速造成的車禍憾事。

2018-08-01 11:29 #1

7rabbit7

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7rabbit7

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文章編號：69534553

以後執照加考開到時速150以測試，
能開到150的人才準上國道，
上國道🐢基本駕駛技術就不行，
開快怕出事才🐢的。

吳不可

56分

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吳不可

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文章編號：69534688

vivichenjing wrote:
今年7月平均速率測...(恕刪)

前段開100,後段開40,平均70
前段屬超速,那我有違法嗎?
倒不如在隧道裏裝測速器,誰什麼時候違法,就開誰的單.
有證有據.平均計速難道不怕有用路人,半途覺得開太快,
來個急煞慢慢龜出隧道,這不危險嗎?

不懂車的騎車狂

349分

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不懂車的騎車狂

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文章編號：69534841

vivichenjing wrote:
今年7月平均速率測速照相也正式上路了
依統計，車輛的超速率確實低於以往
也改善了以前定點測速造成的車禍率提升的問題
但看到有不少人在質疑這擺明是政府用來搶錢的策略就不懂了
公共區域人生安全的事，是能用金錢來衡量的嗎？
其實真的好好開，也不會釀成什麼大問題
好好遵守法規也不會被罰錢
至於是不是變相鼓勵烏龜車
那就要看未來的成效是不是真的會衍生出其他問題了
但根據現在的表現看下來，效果算是還不錯的
也不知道未來國道會不會也跟進，減少因超速造成的車禍憾事。

準備塞車塞爆吧....

德國高速公路無速限上限，好好開確實不會有太大問題...

關鍵在於台灣人開車習慣太差，愛亂超車、插車、擋車、跟車、不愛保持車距....肇事和車速有絕對關係嗎??