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高雄市長韓國瑜今（8）日到花蓮造勢，過程中他也宣布已經參選登記，頭銜又多了一個「國民黨總統初選參選人」！而他在現場時，為了爭取花蓮鄉親支持，還端出了「牛肉」，其中就說要將國道6號從南投開到花蓮，要建立「台中花蓮生活圈」。不過這項政見也立刻被網友質疑，是不是又在畫大餅了呢？
高雄市長韓國瑜在花蓮造勢，現場湧進許多支持者，他上台致詞時宣布，已經登記參選國民黨總統初選，還說自己若能擔任總統，將進行三項交通建設：蘇花改二期趕快完工、國道6號南投開到花蓮，打造台中花蓮生活圈、完成環島高速公路。
不過韓國瑜的「國道6號」也立刻引起網友熱議，就有網友指出，國道6號雖然有規畫從埔里向東延伸到花蓮，但因該路段所通過的中央山脈群有地熱、斷層、岩爆、湧水、通風及濃霧等障礙，闢建的可能性並不高。
就有網友笑說，韓國瑜已經進化了，因為他過去在選高雄市長時所開出的愛情摩天輪、F1賽車、賽馬場等政治支票，事後都被檢討，還被許多人追著跑，「他現在開這種擺明做不到的支票，真的夠猛，你根本沒得檢討，喊爽的就對了，反正底下韓粉買單」。（編輯：林奇樺）
先把殺砲用的摩天輪蓋好再說吧!
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Arcus0827 wrote:
我看了高速公路系的...(恕刪)
看看中國的川藏公路和雲貴高原地區的公路，就知道根本沒有什麼不可能。。。
貴州
都格北盘江大桥
杭瑞高速G56
钢桁架梁斜拉桥
主跨 720米
落差 565米 世界第一
2016年底通车
北盘江大桥第一桥地处高原边界深山地区，跨越河谷深切600米的北盘江“U”形大峡谷，地势十分险峻，地质条件非常复杂。 [14] 当地地质灾害频发，风大、雾、雨、凝冻等恶劣的自然气候环境，给大型桥梁的抗风、冻雨条件下的结构安全和运营带来严峻考验。 [15] 在建设中，施工单位按照“多彩贵州·最美高速”发展理念，大桥从设计、施工、运营全过程始终坚持最小程度破坏、最大限度保护，实现低成本、低污染、低耗能的建设目标。通过开展桥梁集中排水、主桥边跨顶推施工和500兆帕高强钢筋的应用，最大限度减小桥面污水对土壤及水系的影响，极大减少对土地资源的占用，同时简化钢筋现场绑扎，方便施工，达到节能、降耗、减排和可持续发展的目的。 [14]
北盘江第一桥北起都格镇， 上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村； [5] 全长1341.4米；桥面至江面距离565.4米；采用双向四车道高速公路标准，设计速度80千米/小时； [1] 工程项目总投资10.28亿元。 [6]
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