eheart wrote:鳥肚雞腸的市長,厚桃園薄新北,拿全體納稅人的錢,收買自家桃園選民,這是機場捷運營運狀況始終不佳的原因 機場捷運喔? 有三條一是高雄小港,屬高雄捷運紅線二是台北松山,屬台北捷運棕線三是桃園機場,屬桃園捷運紫線喔,應該是前兩個都賺了,因為 ...高雄捷運是怎麼賺的,大家都清楚台北捷運是賺怎麼的,大家也清楚因此事情變得很簡單,桃園這個捷運想賺,要嘛,學台北捷運的賺法,要嘛,學高雄捷運賺法 附註︰我贊成全台灣的「輕軌」全部學淡水,因為,這個車,國車國造
eheart wrote:鳥肚雞腸的市長,厚桃...(恕刪) 其實機捷應該正名為桃北捷,因為機捷沿線通過桃園新北好幾個人煙稠密的地區,它的運載功能不應只定位在機場交通人口的大量快速運輸看看中山高林口泰山北上路段,幾乎上下班時間都車流緩慢甚至動彈不得,而桃園機場捷運的車廂卻鮮少滿載,...桃園機場捷運用的是全體納稅人的錢,但在票價及直達車停靠站的規畫上,卻成為鄭文燦以權謀私的工具。