已經很不滿高雄車站本身就是一個大釘子戶,擋在中山路與博愛路中間不給直行通過.
再來不滿的是:原本站西路有六個車道(南北向各三個狹窄車道),等站東路修好通車後,站西路竟然縮減到只有3個狹窄車道,站東路也只有3個狹窄車道,原以為站東路及站西路會各有六個車道,竟然站東路完工通後,站東及站西路只有3個狹窄車道,這種設計不知道多出一個站東路有什麼用處?多出來反而更不好行走,這種2個大s形彎道的狹窄道路設計一定是為了給商場空間更多的利用而犧牲市民行車安全的便利,
先前有個很賭爛建設,就是花20年鐵路地下化又在鐵路地上化的輕軌,之後又搞個塞車的高雄車站大路霸及危害安全的站東路站西路亂搞的建設
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我每經過一次心淌血一次 全省都在去圓環化 這裡卻是把車站大釘子擺回去再加碼兩大棟建築物擴大圓環化 動線複雜 每次從車站進出要走到天荒地老懷疑人生 導致能選擇下一站三塊厝站就選擇三塊厝站進出 甚至可以說是特意繞道到這站還比較值得 這個站類似捷運出口 上手扶梯到離開車站抵達路口不用30秒 和高雄車站是完全兩個宇宙別級的
在地高雄人的我心在哭泣！
[吃驚][吃驚]
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