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小惡魔市集 悅遊日本 活動報導
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yuanchih
yuanchih
60035分
樓主
yuanchih
yuanchih
個人積分：60035分
文章編號：87435488

【關鍵畫面】中捷果然是撞上去的？！

  • 2023-05-11 11:17
  • 61249
列車進站停車→吊臂墜落→旅客繼續上下車→眾人已注意到吊臂墜落軌道→站務人員上前處理→列車啟動繼續往前開→撞擊.....。

天啊！！第一時間都沒能及時阻止捷運列車往前開嗎？沒有緊急按鈕的設計？





北捷有緊急按鈕設計，一般民眾可按。
乘客非故意按緊急停車鈕 判撤罰



Red Bull Racing Honda
2023-05-11 11:17 #1
文章關鍵字
關鍵畫面 中捷
Motor123
Motor123
50859分
2樓
Motor123
Motor123
個人積分：50859分
文章編號：87435576
來洗嘍，要檢討建商還是捷運？讓子彈飛。


昨天中午12時26分50秒列車駛入月台，隨後27分45秒就撞上吊臂。隨車員確認有異狀後，僅有13秒時間反應，時間太急促才發生後續碰撞。


起重機不應該掉落
2023-05-11 11:24 #2
kerr0226
13秒個屁，乘客準備上下車時就發生了，你列車起步不用注意周遭情況在發車喔！又不是行駛中反應不過來，行駛中撞上死傷更恐怖
2023-05-12 8:50
RentHA
當作有看到的人都有權限在N秒內暫停列車喔！只要再發生十次，大家就會有警覺且反應很快。但這是幾十年才發生一次…
2023-05-12 15:17
sunnyup
sunnyup
6306分
3樓
sunnyup
sunnyup
個人積分：6306分
文章編號：87435637
隨車員／吃瓜衆一起看看傻啦

隨車員明知待會列車會自行啟動，應當機立斷按煞車鈕／疏散群眾

仔細算落下／粉塵到上下車，再到隨車員上車跟民眾趨前看，一直到列車啟動總共接近1分鐘

P.S:還有一段車內影片，那些看熱鬧的包括隨車員要直到撞上才知道要躲
2023-05-11 11:30 #3
sunnyup
唯一救贖就是當下橘衣保全跟隨車員確認狀況，當機立斷按煞車鈕，當車輛啟動就剩行控中心來得及處理，看來也是慢N拍了!
2023-05-11 19:22
sunnyup
以後要聘請那位阿嬤當站務，她的警覺心比中捷任何人包括拍手董高多了!
2023-05-11 22:19
timberwang
timberwang
654分
4樓
timberwang
timberwang
個人積分：654分
文章編號：87435666
這是一連串的失誤全部 "and" 在一起導致的人員傷亡，

建商當然是主要禍首，但是捷運軌道掉落這麼大的障礙物，
系統竟然沒偵測到，還繼續開造成不可挽回的傷亡
也是難辭其咎，全部都得要檢討

台北捷運相同系統的環狀線有什麼看法，不要只是
看戲...
2023-05-11 11:33 #4
赤焰蒼龍
jiahsien 因為是自動駕駛，所以隨車員也是有要做停車動作，只是時間太短所以幾乎同步，撞上 跟要啟動緊急煞停都在幾秒內
2023-05-14 1:09
jiahsien
赤焰蒼龍 我記得中捷那邊說法是等煙霧消失才開始有動作…
2023-05-14 8:16
Automann
Automann
368分
5樓
Automann
Automann
個人積分：368分
文章編號：87435753

yuanchih
wrote:
列車進站停車→吊臂墜...(恕刪)


橘背心的應該是保全二不是站務人員，
中捷只有航控沒有行控，
車上有的是車務人員的樣子，
目測他沒通報航控軌道上有狀況，
於是車就開了。

就我所知的是，
保全沒辦法通知航控而只能通知站務人員，
而他通知車務人員了，
只是不知道為何車務人員忽略🤷。
2023-05-11 11:41 #5
jason001007
以保全的反應，我覺得再多給他30秒應該也不能改變什麼!
2023-05-11 19:31
cust123456789
就是能力不行才做保全！！！你要他聰明伶俐....也太為難人家了吧！
2023-05-13 1:03
四維草方哥
四維草方哥
12993分
6樓
四維草方哥
四維草方哥
個人積分：12993分
文章編號：87435791
那綠色衣服的反應真快 知道要趴低身體
2023-05-11 11:46 #6
jor7382
綠色衣服就那個受訪的外國人呀!
2023-05-11 16:30
un3354
外國人, 我猜國外教育有教！台灣教了, 變成要去當砲灰！而且是第一個人說：撞上去而不是掉下砸到！
2023-05-12 8:37
路人39
路人39
39132分
7樓
路人39
路人39
個人積分：39132分
文章編號：87435824
我看最神奇的是
月台上部份的旅客應該有看到軌道有掉落物
無論如何那班車應該都不能搭了, 動不了了
這樣竟然還繼續走進車裡
是要在車裡坐著休息嗎?
影片中的阿嬤跟小學生都知道這車不能搭了
2023-05-11 11:50 #7
allenhuang1971
災難都是一群廢物集體造成的
2023-05-11 13:12
jason001007
只能說台灣民眾危機意識很明顯不足!
2023-05-11 19:32
advantage
advantage
24628分
8樓
advantage
advantage
個人積分：24628分
文章編號：87435848
運務人員整個就是狀況外，

這到底有沒有緊急對策存在？

萬一掉的不是起重機而是人怎麼辦？

不可能沒設計緊急停車扭，

若真的沒設計就真的太誇張了。
2023-05-11 11:53 #8
jason001007
這就是有沒有受過專業訓練的差別，有受過訓練13秒應該綽綽有餘，就跟醫生護士看到人昏倒馬上CPR的反射動作一樣，中捷有了這次經驗應該不會再找普通的保全了!
2023-05-12 9:47
jason001007
你說一般人反應慢就算了，這是在大眾公共運輸上班的人員耶!還是要加強訓練比較好~不能隨便找個低薪的保全湊湊人數敷衍了事!
2023-05-12 9:49
david8977
david8977
3137分
9樓
david8977
david8977
個人積分：3137分
文章編號：87436043
yuanchih wrote:
列車進站停車&rarr...(恕刪)

看來中捷乘客死亡事件是屬於二次事件，這下中捷就別甩鍋了
2023-05-11 12:19 #9
prowler
vinceliou 你是要貼幾次
2023-05-11 21:50
bachelor.boy
鸚鵡嗎？一直重覆
2023-05-11 22:43
併排停車必檢舉
併排停車必檢舉
30929分
10樓
併排停車必檢舉
併排停車必檢舉
個人積分：30929分
文章編號：87436101
沒有駕駛的捷運，

居然沒有機制讓它立即停駛，

天大笑話，無恥政客真愛說笑。
狗聲RO+WARD獎你被撞廢，這種腦包別來！
2023-05-11 12:26 #10
m8243109
我覺得這樓樓主,已經有講清楚,沒有機制讓車 “ 立 即 ” 停駛,而非完全沒有機制預防
2023-05-11 20:14
赤焰蒼龍
看新聞這緊急剎車需要鑰匙，站務員要先人到某地點，才能用鑰匙打開，但改考量的是緊急開關，是否設計位置三個地方，好讓站務人員雖時根據距離選擇最近的開關進行啟動。
2023-05-11 22:19
我要回覆

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