〔記者陳昀/台北報導〕空軍官校岡山基地1架T-34C初教機,今執行「模擬發動機失效航線訓練」時失事墜毀,機上2名中校飛官盧季佑、過俊男不幸殉職,引發各界對空軍教練機後勤維修的再次關注。國防部今年度針對T-34C型機編列逾10億元保修預算,但今年度中央政府總預算案仍卡在立法院,至今尚未審查完竣。
依照過往慣例,中央政府總預算通常最晚會在前一年度年底完成三讀,以利各部會順利執行當年度業務。然而,今年已過將近一半,立法院的總預算審查仍陷入僵局,至今尚未審查完竣。
根據國防部公開預算書,T-34C型機零附件購製及保修預算今年度編列逾10億元,攸關飛行動力的「PT6A-25A發動機航材零附件」採購案高達4.5億元;負責機隊維修的「第十一修護補給大隊委託民間經營(開口式契約)」採購案,則編列5億662萬元。
在機身與安全零件部分,「T-34C型機機身開放式供售」外購案,今年度需約3907萬元、「慣性捲盤20項140件」採購案需1095萬元、「起動發電機等4項26件商修案(開口式契約)」外購案需600萬元。此外,「PT6A-25A與65B型發動機O/I/D階層技術文件修訂版」外購案,今年度也編列279萬元。
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