蔣萬安拋松山機場遷移 高達81%的網友表示「贊成」

台北市長蔣萬安日前宣布規畫松山機場遷移,打造台北AI園區,300公頃用地將用做AI園區,住宅及公園。《中時新聞網》YouTube頻道針對「蔣萬安拋出松山機場遷移計畫,你怎麼看?」進行網路投票,截至今天(10日)晚上,高達81%的網友表示「贊成」;12%的網友表示「不贊成」。

《中時新聞網》YouTube頻道今天(10日)起針對「蔣萬安拋出松山機場遷移計畫,你怎麼看?」進行網路投票,截至今天(10日)晚上6點29分,已有1.1萬人參與投票,81%的網友表示「贊成」;12%的網友表示「不贊成」;6%不知道/沒意見。

網友留言表示,「其實去桃園機場,目前算有方便性,有多種選擇的路線」、「對的事,堅持做」、「太棒了,等這一天等到了,希望不是空談」、「大力支持!」、「賛成啊!當然是好事」、「台北市要建設和進步,需要大破大立」、「不反對,問題是遷到哪裡好」。

也有網友表示,「AI對台灣是一個大好的機會,全世界都在瘋AI,所以松山機場拆掉 ,改成AI科學園區很棒,這對台灣未來是一個非常有潛力的大發展,對未來20、30年大好的機會,今天不做,以後會後悔的,這是蔣經國的名言,不要錯失良機,剛好輝達也在台北」。
園區只規劃3分之一
自由廣場產權轉型正義就多一個園區
廠商來了要不要現有的航線離境
現有的能源環境
都市容積計畫花30兆去中正化中正區規劃園區
xattacker
去除中正廟我也不反對但空出來的地要用來造福一般百姓才行 而不是圖利財團
nicewawa
松山機場占地213公頃,中正紀念堂才25公頃,大小差很多!
民進黨提就可以,蔣萬安提的就反對。像不像普發現金一樣,在野發窮台、債留子孫、違憲,民進黨發歌功頌德一切合法合理了。
Lisa_Hsu
藍營哪封殺得了,應該是蔡英文想保留逃命路線,叫吳怡農閉嘴
i hung
那照這邏輯,蔣光頭還沒反攻大陸就準備好逃亡的路線了,以備喵頭不對搭了就跑
松山機場要遷移,除非交通部能在關渡平原上蓋一個新機場,不然基本上沒戲
遷移到桃園機場?

這叫遷移?

這叫廢除松山機場才對吧?


難道真的是要到桃園再蓋一個松山機場?

就不說這政見有多扯淡

台北市的市政可以管到桃園去?


如果松山機場已經沒有存在的必要

確實可以考慮直接廢除並重新規劃土地利用

但實際上就不是

不說別的

這還是個軍民合用的機場

所以國家以後要用機場都不能直接從首都起降?

這到底是哪個天才幕僚想出來的餿主意?


真的非要這麼做的話

等他當上總統或者至少參選總統再來提這個政見


市長提這個當政見真的只是被當成一個天大的笑話而已


我就納悶了

蔣家現在有這麼落魄到只能找到一堆狗屁倒灶的人當幕僚?

就不說蔣家

原本章家也沒這麼扯淡吧?

國民黨到底為啥要推蔣萬安出來代表國民黨競選台北市市長?
lastlamp1021
藍營的想法大概是不想讓總統可以快速坐飛機離開吧.
cdma2k wrote:
台北市長蔣萬安日前宣布規畫松山機場遷移,打造台北AI園區,300公頃用地將用做AI園區,住宅及公園。

說穿了就是炒地皮,以台北高昂地價來說,沒有一個頭腦正常的企業,會大量在此買辦公室營業,成本太高,積壓現金太多,對企業傷害很大。

拆了機場造成大家交通不便,新企業又未必入住。可能的辦法,就是給財團超級優惠的補助與稅務減免,其實就是拿老百姓的錢去貼補財團,也可能以公告地價搶百姓土地再送給財團。

大規模的建案,要向銀行大量貸款,中間當然有很多可以上下其手的地方。萬一開發案失敗,反正隨手一丟納稅人買單,政治人物任期只有幾年,不必為後果負責。

這種玩法在富士坑這本書裡寫得很清楚了。

開發案不是不好,是要實際。如果土地售價便宜,交通便利、地理位置關鍵,加上良好的規劃,我絕對樂觀其成。但現在這案子,方便的交通:松山機場要砍掉,土地超級昂貴世界第一,然後總統喜歡喊獨,隨時會打仗讓你的投資化為泡影,還會禁止使用大陸產品元件,使得科技開發困難,實在看不出除了炒地皮騙錢外,有啥正面的營業效益。
cdma2k wrote:
高達81%的網友表示「贊成」;

這些贊成的網友,不知道有無看過朱立倫桃園航空城的紀錄片,蔣萬安也是國民黨的,朱立倫應該會教他。

總之就是把大得離譜區域都畫入航空城範圍,勒令限期搬出,補償是很低的公告地價也罷,說不定還會拖很久都不給你錢,但也不允許你使用已被納入公共工程的土地,稅還要繼續繳。

你的土地會被搶走,好處輪不到你還要贊成,真是傻了。
pc8801 wrote:
遷移到桃園機場?這叫...(恕刪)


台北的可以廢除松山機場 ?

新竹的應該也可以廢除二聯隊 ? 二聯隊可以遷到桃園機場 ?

全省那麼多軍用機場都可比照辦理 ? 遷到桃園機場 ?

新竹離桃園那麼近 ? 新竹還需要二聯隊嗎 ?

全省的軍用機場都遷移到桃園 ? 空軍就可以縮編 .........
比核電廠更惹人嫌!美國逾七成民眾反對資料中心 有四大原因

AI資料中心在美國引發地方反彈,甚至比核電廠更不受歡迎。2026年5月蓋洛普民調顯示,71%美國民眾反對在當地興建AI資料中心,其中48%強烈反對,整體反對率高於核電廠的53%。科技巨頭競相擴張算力,居民卻擔心水電費上漲、噪音擾民,加上長期就業機會有限,成為抵制的四大原因。

資料中心耗電龐大,落地後往往需要升級變電所、鋪設輸電線路。居民擔心,這些建設成本最終轉嫁到電價,由一般家庭替科技公司的算力需求買單。

自2021年以來,美國整體電價已上漲約40%。美國能源部資料顯示,資料中心在2023年占全美用電量約4.4%,到2028年可能升至6.7%至12%,進一步加重電力供應壓力。

得州因電網獨立、天然氣資源充足,成為資料中心熱門選址。如今,得州電力可靠性委員會(ERCOT)併網申請中的資料中心需求已達約474吉瓦,超過當地歷史尖峰負載的五倍。部分申請只是提前卡位,也增加電網規劃難度。

### 搶水又擾民,生活成本成反對導火線

除了電力,資料中心也需要大量用水冷卻設備。大型設施每日用水量上限可達500萬加侖,約1.89萬噸,相當於一個中小城鎮一天的用水量;若設於水資源吃緊地區,更容易引發分配爭議。

喬治亞州牛頓縣居民已被告知,未來兩年水費預計上漲33%,附近資料中心的龐大用水需求,是漲價的重要原因之一。

散熱設備全天運轉帶來的低頻噪音,也使居民擔心生活品質與房屋價值受影響。加州蒙特利公園市原規劃的50兆瓦資料中心,距住宅區僅約150公尺,最終遭居民擋下,選民以88.34%的贊成率通過禁建資料中心。

建設期人多 長期職缺卻有限

開發商常以創造就業爭取支持,但資料中心完工後,未必能提供大量工作。

維吉尼亞州立法審計與審查委員會2024年報告指出,典型的25萬平方英尺資料中心,長期全職職缺約50個,近半為外包人員。建設期間雖有約1,500名工人,工作通常只持續12至18個月。

對居民而言,短期建設熱潮過後,留下的可能是有限職缺,以及長期水電與噪音負擔,難以抵銷生活受到的影響。

地方反彈 已讓千億美元投資受阻

反對聲浪已直接衝擊投資。今年前三個月,全美至少75個資料中心計畫遭叫停、延後或取消,涉及約1,300億美元。

密蘇里州費斯特斯市一項60億美元計畫因選民抵制未能落地,四名支持計畫的議員遭罷免。維吉尼亞州威廉王子縣的資料中心園區,也因居民與民間組織長達三年的訴訟而受阻。

州政府同步提高門檻。紐約州暫停一年核發50兆瓦以上資料中心的環保許可;得州要求先審查資金來源與水電計畫;賓州則要求開發商自備電力、自付電費,並取得地方社區同意。

電網整合太慢 科技巨頭轉向自己找電

地方反彈背後,也有美國電網分散的結構問題。本土主要由東部、西部及得州三大電網組成,跨區互通有限。跨州輸電線路涉及多州審批、土地與環保爭議,從規劃到建成平均需十年以上,難以配合AI產業的擴張速度。

川普今年提出「電價保護承諾」,主張資料中心新增輸電設施的升級成本應由企業承擔。科技巨頭也開始向電力上游布局,包括Google收購Intersect Power、微軟透過重啟三里島核電廠取得供電,以及Meta、亞馬遜簽署核電採購協議。

美國資料中心擴張面臨的考驗,已從算力與資金,延伸至電網建設和地方利益。企業若想加快落地,就必須處理居民最直接的疑問:AI帶來的收益,能否補償他們承受的生活成本?
胡說八道,莫名其妙!

股市五萬點,GDP4萬美元,AI+台GG,

只有極少數人得利,
全台現今民不聊生,路有凍死骨,
這是01藍(Red)99%的共識,

現在蔣萬安決定站在有錢人那一邊,
01這些帳號忽然又叫好,
肯定是被無恥之徒盜帳號了,趕快報警!
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