三項入門車的選擇

ijjan

109分

樓主

ijjan

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文章編號：39250556

herman156 wrote:
說真的,除非有人一定...(恕刪)

看來在先把三項(51.5)練起來的前提下
公路車加休息握把應該就很夠了

重點還是人，小弟也深知其中道理 XD

那就只剩碳車跟鋁車、還有TCR vs Defy 的問題了
不過這個好像是青菜蘿蔔，各有所愛

小弟身材算大隻（187/87），就算成功把體重控制到85，
不知道碳車會不會有這方面的顧慮？

另外，之前騎避震登山車習慣了，
第一次比半程三項騎平把公路車就很麻了，
看來需要一些時間來適應路面反應更直接的車種...

- TCR Adv 2 '13 / Legacy 2.5GT '10 / K-7 '09

herman156

44分

12樓

herman156

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文章編號：39252890

版主剛好提到最近我常與車友聊及的話題。
有個少年仔車友年芳28，剛入手小折昇級後的首部公路車~高士達碳車。
他有八十公斤之多,也抱怨顛得手麻。我想了半天,覺得是用管胎之故,另stem,seatpost最好再換上碳製,還有至少
三千以上的座墊,以我的標準,估計要花上超過它三分之一原車價,但我還沒推薦更好的前碳叉

其實,我是很推鋁架的,2001年的花東300k,我不就騎鋁車去的。雖然較硬朗,卻操控靈活,有樂趣,輕,,,,,
年輕人不開bmw,alfa,難不成先開軟綿的benz嗎？
除非年逾六十,除非出門就非噴個一兩百km,除非也像我一樣,買東西不看價錢的,不敢看。
不然,買國產鋁車就很好玩了。捨得多花一點,eddy merckx,pinarello的鋁架就 :-)

ijjan

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ijjan

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文章編號：39264494

herman156 wrote:
版主剛好提到最近我常...(恕刪)

這位前輩的比喻非常鮮明，
硬朗的底盤跟清晰的路感，
確實一向是我選汽車的重點 XD

不過年紀也過了36，半大不小的，
固然練三項應該要不畏艱難，
不過身體畢竟需要適應期，
看來應該先去租台鋁車試看看.. :)

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herman156

44分

14樓

herman156

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文章編號：39267108

呵呵,我也是36歲,不過那是2001年的事就是。
抱歉,沒有細看版主內文。
Yukon應該就是鋁架,我也有買過橘色的。
一般入門騎或練車很夠了,但參賽會辛苦些。
當然,大家都會說心肺雙腿最重要,但個人認為在經濟許可下,齊全的裝備可以帶來的樂趣與效率亦不可否。
再者,敗家之後,family cfo也會給你不能放棄的壓力吧。

很多環法選手也都是190,但你體重肯定要狂減。恭喜加入三鐵,買些書來看,過規律清心的生活。
像我每次訂了賽事,排了訓練計劃,菸酒自然就少,酒攤狐朋狗友就少了。
這樣,對身體不很好

ijjan

109分

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ijjan

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文章編號：39269639

herman156 wrote:
呵呵,我也是36歲,...(恕刪)

Yukon 是鋁架，
不過前叉避震跟水平握把，
應該還是降低不少踩踏效率，
當然也換來比較不麻的雙手。

兩週前第一次參賽（半程三項），
在台東租了平把公路車參賽，
應該是平價的入門鋁管車，
路況應該不算太差，
不過賽後全身最有感覺的就是被震麻的雙手。

所以現在對於握把公路車還很不熟悉，
而無論 DEFY 3 或 TCR 2 兩台入門鋁車款，
都已經採用碳纖前叉，
不知道會不會對減震有一定的效果。

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