Flair開箱~首頁更新原廠壓力錶!(874樓土炮壓力錶)


芭樂熊 wrote:
那是彈簧嘛??感覺...(恕刪)


似乎是有那個墊片(彈簧?) 才會把O-Ring固定在溝的下緣( 溝寬>O-Ring寬 )

先前看過的資料中有提到, 拉桿處2kg的下壓可在活塞處產生1bar的壓力, 中午拿到Flair後, 高興的把磅秤放在機子下面進行第一次的萃取, 想說可從磅秤上看到18kg的數字, 預浸20sec, 再加點壓力開始萃取, 水就從汽缸跟濾杯中滲出來了, 然後就邊滲水邊萃取, 接下來再試了幾次還是一樣...Orz

這幾次輕壓滲水的經驗, 讓我對這邊的設計/操作有點信心不足, 即使經過D大指導成功了兩次, 在壓下拉桿時心裡還是會有些陰影. 或許還要多練習幾次吧...

需要改換較寬(厚)的O-Ring來增加汽缸與濾杯的密合度嗎?




chan.chenhao wrote:
似乎是有那個墊片(...(恕刪)


要不要先抹點Dow 111試試?
謝謝您的資訊, 應該對密合有幫助

方便再請教一下, 若是這種常拆裝的機構, 111該抹在哪會比較好? O-Ring的溝環內(附圖藍框), 濾杯邊緣(附圖紅框), 還是這是直接抹在O-Ring上的? 謝謝.


太強了,期待改缸以及活塞銲接的效果
chan.chenhao wrote:
似乎是有那個墊片(彈...(恕刪)

嗨~我剛剛確認了歐!沒有所謂彈簧墊片!應該只有溝槽!!那應該是車床加工的殘料!!干涉到oring造成漏水!!你把他拔掉試試看!
看錯自刪,看錯自刪,看錯自刪,看錯自刪,看錯自刪,

芭樂熊 wrote:
...干涉到oring造成漏水...(恕刪)


謝謝熊大的照片, 因殘料部分壓在O-Ring與汽缸壁中間, 導致 汽缸<->部分殘料(360度只壓住了部分, eg:200度)<->O-Ring<->濾杯 間產生縫隙, 而重安裝/使用一段時間後, 殘料剛好全被擠到汽缸壁O-Ring溝 跟 O-Ring上緣 間的空隙, 所以縫隙就不見了, 晚上移除殘料後再試試, 感恩. : )

合照一下,不過我覺得壓力錶有點大40mm錶面...正在找小顆點的25mm錶面(最好鎖牙是m5)因剛剛看一下它有車環(卡外防燙套)所以位置大概由底部上去12.5mm為中心較好!

但是1/8"pt牙又很大=..=努力找看看真的沒有就硬上這顆壓力錶...醜就給它醜了

芭樂熊 wrote:
合照一下,不過我覺...(恕刪)


這顆錶真的有點大,裝上去應該比例看起來會怪怪的

路過順便拿來焊,回家在打磨!!!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 113)

今日熱門文章 網友點擊推薦!