分享自走式露營車,很方便,很實用

分享自走式露營車,在美國是class B 的type,大小非常的適中,很好停車,很方便,很實用,分享給大家


分享自走式露營車,很方便,很實用
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感謝叔叔的分享

很奇怪的是
本地只進V Class ,現在連 Sprinter 都不進了,更不用說加長,以及高頂
連主流的 VW 都快看不到 Crafter了
本地都只剩天價車款,實在不知道這些車商是怎麼想的,明明露營車的市場一直都很熱門

就算中國車系先不看,至少連韓國的現代都有類似的高頂 RV VAN
搞到好像只剩Inveco 跟小霸王 3.5頓底盤 去打造,好慘
wkh2006
開放山林不是唐鳳的建議嗎?試著再找他看看
mussod(Gary)
Sprinter 國軍救護有一批這個!! 湖口營區附近常常看到!! 記得VW 那台也有進來 測試!!!
很羨慕美國地大, 露營車有多種選擇
台灣可能90%的人都僅有狹小的空間可以停車
而且還要是買得起第二的車位的人才有辦法
情況比日本還慘一些
網友說台灣是"先禁國家", 一句話說中要點
以台灣現況來說,就是比樓主po的車要更小才會考慮
例如像這一部toyota Townace Van 改裝的小露營車
可能比較適合台灣的居住環境跟出遊
通常大概是犧牲車上的衛浴空間
頂多是隔出一個可以放行動馬桶的地方
而且一定要是掀頂的帳篷,不然人是很難在車內行動的
所以樓主看的這兩輛都嫌小,在台灣是已經太大了



youtube 影片在這裡:
日本以townace 為基底的露營車
aligu1869
不可否認,這種絕對會大幅提高露營車的普及度,可是我覺得並不衝突,主流一定還是3.5頓這種大小的,那個室內居住性才夠。
wkh2006
都要有,依個人階段性需求選擇.例如退休前後需求就不一樣.就像背包也分郊山用跟長程縱走用不同
americantoylife wrote:
自走式露營車

別說露營車了,台灣連基本大自然中低海拔的露營地都不怎麼樣啊。
可惜台灣太小了~~~
目前適用凌利的,看來台灣大概只剩下得利卡長軸好用了吧.
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