me.lai wrote:没關係~~我知道你崇...(恕刪) lai大,老實說,您和么六大及版上其他汽化燈高手都是小弟崇拜的對象,小弟也常看您的blog,了解許多汽化燈方面的知識,無奈小弟資質愚昧,瑣碎雜事多,只能小玩一下,日後有這方面的問題再來請教您及么六大了,到時還請多多指教了
么六(16) wrote:我只是愛玩燈(火)而...(恕刪) 么六大,說交流不敢,小弟只能說是點燈者,不敢說是玩燈(火)me.lai wrote:年紀大了~~只能玩一...(恕刪) 我呢!是年紀大了~~~只敢看而己版上還有一位awd180大,小弟在這也跟您學了不少知識,謝謝啦!待小弟心無旁騖時~~再來好好地向各位前輩請教了
各位前輩請教一下!!影片連結到YouTube海錨燈 950 試點火!預熱前A檢查無漏氣漏油B壓力打到2 紅線放火有兩個問題!1:點亮後燈蕊周圍有包覆著火燄~這樣是正常的嗎? 因為我用瓦斯燈記憶中好像就燈蕊是亮的而已~!!2:後半段開始加壓~有發爐狀況就洩壓,熄火,關閥門至12點位置~因為所在位置風很大!是否風大也會影響火燄往上竄出的可能!!請前輩開導一下~~謝謝!!!……………………………………………………總共點了兩次!第一次沒發爐但發現問題1?所以再第二次試點火就發爐了!拆開看有漏油狀況頂針歪了!研判應該在第一次撞歪了!所以才造成漏油發爐!
只能誠心建議 海錨的通針不要在很熱的狀態下去轉動因為品質問題 , 容易因為遇熱導致變形 , 轉上去馬上歪斜要麻12點鐘關閉後使用噴火預熱 , 轉到6點鐘之後就不要再轉回去國外的影片都是老廠的燈具 , 可以這樣去清積碳 , 海錨的不建議要麻點燈完畢冷卻後再去轉動 , 順便確認通針動作是否順暢