新手瓦斯燈or汽化燈選擇


kawa10328 wrote:
還是真心推薦汽化燈...(恕刪)

大大整理了個8好,真的好用心。小弟我還是沒放棄汽化燈,有考慮286a。不過還要再一陣子,太座還未核淮呀
滑走需走 wrote:
去漬油不是40嗎?...(恕刪)

我是參考中油牌價,無包含營業稅與貨物稅,都加進來總和40元差不多
SuperQant wrote:
大大整理了個8好,真...(恕刪)

COLEMAN 其實不錯,最大優點是十幾年來材料規格都沒改,維修不會斷料,有前輩十幾年的COLEMAN汽化燈還能送修的吔!
但其實286A我覺得200CP還是太小就賣4XX0元偏貴!每CP =22.85元,吃去漬油
COLEMAN北極星250CP賣66X0元,每CP=26.25元,吃無鉛汽油、去漬油
我個人認為最值得買的還是PETROMAX HK500,500CP 59XX元,每CP=11.96元,吃最安全的媒油
再幫您分析下(是分析,不是勸敗喔!=.=)
這三支都是好點,好駕馭
但假如要花4.5K買一個汽燈,我一定貼點錢直上PETROMAX 500CP,原因上述的比較很清楚了
燈這種東西就是要比亮度!500CP最亮,太亮能關暗,太暗不能變更亮!況且每CP來說500CP狂勝,只要11.96元!三燈裡每燭光最便宜的
再來論安全,又是吃煤油的500CP狂勝!大家都知道媒油比去漬油、汽油安全太多,網上都有資料,媒油燃點高無加壓無法直接點燃,去漬油、汽油都可直接點燃,保存不好危險!反正您目前的露營統一油料是瓦斯,要找汽化燈務必會再多帶汽化燈用的燃料,找個最安全的媒油也OK
500CP在三燈裡的唯一能被詬病的大概只有預熱速度了,去漬油真的易點燃,汽化快
綜合以上您是否又有新想法了呢?…囧
其實小弟也才因露營剛踏入汽化這領域,早已決定家中的統一燃料是媒油,所以使用媒油的汽化爐、汽化燈都在我的規劃內,目前只缺PETROMAX 500CP了!當您開始擁有汽化商品時,您也會跟小弟一樣,拋棄所有瓦斯燈、爐…囧RZ
老前輩送我的一句話,買捨麼東西最貴?
當然是買錯最貴……囧RZ

kawa10328 wrote:
COLEMAN 其...(恕刪)

果然看完大大的分析又有不同想法了。一開始是覺得煤油燈相較於去漬油燈,好像比較難點。不然其實有想挑戰匪燈。但畢竟新手,有問題也怕處理不好。
不過如果有好處理的煤油燈,不失為一個好方向。目前還能慢慢看,慢慢想,不急著買,也希望多收集一些前輩的意見。
買錯才是最貴呀
HK500是一盞好燈,但絕對不適合當初學者的第一盞燈。

首先現在市面上販售的HK500新品,雖然是保留舊燈的設計,但加工的精密度遠非舊燈能比。前幾次多能順利點著,但只要遇熱不確實,墊片或彈簧失去彈力或老化,很容易有漏氣或無法蓄壓的情形發生,屆時發爐或紅火就會頻繁地出現,在野外這麼亮的主燈掛點,確實是很掃興的一件事。

雖然有先進買新燈然後自己翻修加工過,更換重要零件讓他更順暢耐用,但材質卻很容易讓這盞燈精密的設計再次破功。我也曾經讚嘆HK500的設計與性能,讓人眼睛無法直視的光芒會成為營地裡的一顆星星,但後續不停的維修與耗材卻很容易耗盡新手的熱情!

想收HK500嗎?等你能駕馭去漬油燈之後又手癢難耐時再來上吧,不然你會後悔的!

紅綠燈前,大家一起上卡脫卡的聲音,讓我深深的著迷!

kawa10328 wrote:
COLEMAN 其實...(恕刪)

500CP有人說好用~有人說不好用~~但好不好用也需看個人使用方式
(要用汽化燈多少要懂得一些保養維修~不然會很....)
現在汽化燈為小眾市場~~都多少有做些COST DOWN...P牌/C牌都一樣

建議:如你要買大P....優先選擇德國軍用大P...真的較為穩定(材質好很多)
我所知有些(國內賣家)的價格上也不會差太多....你可參考參考

以上為我個人看法



me.lai wrote:
500CP有人說好用...(恕刪)

賴大這就是我的疑問所在
在網路上同樣都是PETRONMAX 500CP怎有的賣5980有的賣上萬?!
難道此品牌真的也MIC了嗎?
再者假如要找
要怎分辨是MIG的軍用大P呢?

me.lai wrote:
500CP有人說好...(恕刪)

感謝很多前輩給予的意見,因為小弟也是再看再找,所以需要一些意見參考。
在小弟買TKL961的瓦斯燈時,店員的確有拿了一個煤油的汽化燈,但我不確定是不是P牌,但GOOGLE了一下,圖案長得很像,價格跟網路上的也差不多。
如同樓上大大說的價格有些差異,是不是大約5000多的可以當作入手燈的品質呢?德國軍用大燈的就是這種嗎?另一種是俗稱的匪燈嗎?,小弟新手比較不太懂這點。
另外一個問題,HK後面的數字代表的是亮度嗎?
去漬油燈似乎會比煤油燈好操作,看了另外一位大大的意見。還是大大覺得可以先從去漬油燈練習,包括保養練習之類的。
小弟看了前輩很多文章,對汽化燈裡面的零配件還不是很了解,所以需要多吸收一點知識再下手呢?
汽化燈首重穩定度~我只是就我所看到的來論(有實品比較過就只道了)....
....重申~好壊還是要看使用者操作手法
從外殻我看過的條碼上看有~德/中/日....你可注意看看
為何我會說軍P好~因軍規的要求會比一般商規的高很多更何況德國軍品
(注意!~不是灰色都是軍P喔~有商規也是噴消光灰~那不是軍P)
正常軍P最好辨認就是含鉄箱(攜行箱)你可拜一下G大神~應有很多很詳細介紹
Sorry大P我並沒有~小弟收燈一向不太喜歡太大的燈(車裝不下了)
我只有收他的堂弟瑞士軍燈G250(我改煤油管)~倒是近期大P我修(調)了不少顆
以上給你參考
對於HK500的版本我自己是這樣分的,HK500在二十世紀中期曾經出一批供軍方使用的氣化燈,當時零件皆為德國製造,精密耐用,有鐵製攜行盒。性能一流,但外觀多為消光鋁色。特色是噴火槍的開關呈現Z字的構造!(這點和近代復刻版本最大的不同),近代版本外型有金,銀,以及仿軍版的消光鋁色,但是噴火槍開關為按壓式,類似便宜打火機的開關。個人發現只要是用第二種改良版噴火器的HK500出問題的機會較大,零件的材質加工與公差間隙也較為粗糙!所以有不穩定的情形!因此我才有非老燈老爐不收的說法,畢竟現在氣化燈(北極星285之類)是休閒用的,以前的HK500是救命用的(老燈鐵盒有些都有急救標誌)性能要求是不同的,另外一個辨別方法是老燈會打上MADE IN GERMANY,新燈只會寫GERMANY(但是玻璃也是會寫MIG),我的認知不一定正確單純給大家參考看看!

這是老燈的開關(取自露天賣家的圖片)


零件編號223是新燈的開關!


可以比較看看!
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