我個人都是使用都樂系統的!!不過主要都是運送單車為主,一般來說 會建議使用鋁桿為先。 因為 都樂的鋁桿都是用滑槽機構固定上面的561/591 攜車架(Carrier)鋁桿(橢圓管)的價格貴鐵桿(方管)一倍。倘若是沒有要拆下拆上更換車架都單獨使用鐵管較為划算。另外行李箱的部分都是靠夾具,所以不管是鐵管或是鋁管都是用箱子下面的夾式機構固定。所以也是選擇鐵管划算(鋁管的滑槽機構派不上用場!!)TaiwanToad wrote:為什麼建議裝鐵桿不要裝鋁桿呢?是因為鋁桿易變形?
這是絕對可以的!~ 若是用鋁桿,561 carrier 可以利用滑槽機構跨過角座,整隻鋁桿都可以使用上!!但是記得用561 前輪要放進車內啊,不然就會在單車版看到尋輪啟示了!!Arsin wrote:小弟的構想也是要一邊裝行李箱Thule Motion 200另一邊加一組Thule OutRide 561
剛剛搜尋了一下,裝上都樂行李箱後外型一整個不協調的感覺,尤其是高度的部分,如下面連結的圖片:civic + 都樂行李箱後來找到 YAKIMA SKYBOX LOPRO 高度低了很多,可惜將近24 kg,應該屬於粗勇型的Yakima
兔窩窩之家 wrote:鐵桿的負重比鋁桿高鋁...(恕刪) 這組的設計不輸都樂的感覺喔!-------------------------------------更正:原來這組的設計和價格都比都樂的高級許多....http://vimeo.com/26369247
Arsin wrote:請問兔窩窩之家大大,...(恕刪) 照片轉了90度 XD這是左前門(駕駛座)上頭鈑金的狀況有一個長凹溝,那個就是了共四組都樂的KIT組,所以四個門都有,關上門後,其實不易發覺,也沒漏水過。但是打開門,摸一下,仔細看,就會發現