我選Ranger , 幾年前出就想要了平常可以當貨車 , 車內外空間都不小可惜貨車四人座的問題 , 卡旺的車也是@@未來法規修訂 , 退休來一台 , 不錯的 ^^不過我可能是訂製特規露營車箱鎖上後車斗 , 空間雖小了點 , 但行車靈活度大了些缺點就無法轉讓給其它車種用 @@ 難不成再土炮底盤跟車輪
台灣很多漂亮風景的營區都很深山。進去營區的路都只有一台車子可以過的產業道路 或是營地主人自己鋪設的混擬土路。迴轉空間很有限。我開七人座,有些路段轉彎還得倒車,沒辦法一次回過去。這台貨卡也挺長的。後面若再拖一個蛋車。轉彎技術要很好。好看是好看,適不適合台灣的道路特性。國外是直接拖到湖邊,山邊露營,沒有太多陡峭的蜿蜒山路。台灣山區的營地都是一邊山壁,一邊懸嵦或是大斜坡,只有一台車的車距。通常都是到營地的最後一兩公里。會有好幾個髮夾彎。