若在陡坡上遇到會車,真的會
有4驅真的會比較好
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...）
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說實話行李箱不大，得加裝籃子或是漢堡。除非你第三排不坐人，但是哪就失去七人座的意義。
至於馬力?我不擔心，因為如果你碰到下雨，泥土地會打滑，四驅也一樣難過。只是多一點後輪拖動的機率。自己去評估你去哪種泥土營地的機會有多少?四驅也不是神，遇到全部下大雨的積水泥土地和草地陡坡一樣很難上去。
去過尖石和復興鄉的營地。打到L都可以上去。除非你是要野營類的，不然二驅都足夠台灣的95%營地。大部分的產業道路營地主人都會自己舖混擬土，原住民也不是每家都有錢買四驅車。
還有大部分的露營家族都不是開四驅車。你多去營地看看就知道了。所以我一點都不擔心。一台MARCH都爬得上去了，還需要四驅車?
哪一家營地敢寫只准四驅車入場?露營有需要搞得這麼累嗎?遇到這種營地你還敢開進去?
你自己知道本身就不是重度露營者，需要為了那些小營地而多花錢嗎?
山上營地主人也不是每個都開四驅車。
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scott9282001 wrote:
說實話行李箱不大，得加裝籃子或是漢堡。除非你第三排不坐人，但是哪就失去七人座的意義。...(恕刪)
其實我的情況比較特別...
我露營時只有2大2小...但每日通勤卻有4大2小...
M7在我露營時第3排是不坐人的...空間非常夠用...而我每日通勤時M7對其他家人而言又是非常的舒服...
scott9282001 wrote:
還有大部分的露營家族都不是開四驅車。你多去營地看看就知道了。所以我一點都不擔心。一台MARCH都爬得上去了，還需要四驅車?...(恕刪)
這我知道...
但是MARCH很輕...我現在的SX4也很輕...也都到得了營地...
至於M7滿載絕對超過2噸...這是我之前擔心的...
幸賴各位MPV車主幫忙給意見...
也給了我好幾劑強心針...
我想應該就是M7了...
謝謝您...謝謝大家...
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慢慢開而已。
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無關流行 wrote:
其實我的情況比較特別...
我露營時只有2大2小...但每日通勤卻有4大2小......(恕刪)
看到這句，您大概也沒得挑了。
您只能選大7人座，SUV的車都不是您的菜。
我不知道您的SX4油耗，如果您要買M7，對於油耗就要有覺悟。
我換M7之前是開死肥肉，一公升只能跑6~7公里我已經很習慣。因為死肥肉是老車，剛換時有個感覺覺得M7油耗好像還省一點。
我換M7之前同時在考慮Lexus 450h，我知道您會說車價差太多，當時我的考慮也是油耗，因為450h的油耗比M7省很多，您如果天天用，我想這是要在意的。
當然，最後讓我選M7的原因是我弟的一句話
相差的車價無法由節省的油耗省回來，因為差太多啦。
我家只有2大1小，其實我不需要挑到這麼大又這麼重，這麼耗油的M7。
換車時沒有想到要露營，那時想法是車要夠大可以載3部腳踏車，因為那時正流行騎腳踏車。
現在反而沒載腳踏車，都是載露營的機絲。
如果再讓我選一次，我會選別的。
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是的...Luxgen MPV車主的話特別有說服力...
>>kuniaki
剛好我父親就是開RX450h...
他的油耗是10.87km/L（行車電腦）...我的SX4油耗是9.5km/L（長時間實際計算）...（我們兩人開車習慣都是不管油耗...油門想踩就踩）
RX450h空車重2.2噸排氣量3500cc...
SX4空車重1.2噸排氣量1600cc...
不得不說RX450h的油耗實在是非常逆天...
但是5人座不符合通勤使用也是沒辦法...
至於M7空車重1.9噸排氣量2200cc...
油耗肯定慘烈...
Luxgen的罩門就是油耗...這個我已經做好心理準備...
（每位Luxgen的車主想必在做決定時都為此揪心過）
M7官方數據：11.8km/L
網友實際數據：5.9～8.63km/L
為此我還做了比較表格...
假設油價＄30/L，而油耗是最差的5.9km/L
（祈禱美國頁岩油能壓制國際油價...也祈禱M7 ECO HYPER不會比這數據更差）
估計7年15萬公里M7會比SX4多花29萬，每個月多花費＄3500
若由台北往返武陵農場約300公里會比SX4多花＄578
比起M7提供的安全性和舒適大空間...
我願意...
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