千呼萬喚始出來,中華菱利A180原廠合法露營車改裝安心上路!

監理站應簡化認證及檢驗,既然沒車頂己通過車體安全檢驗,這種硬體的東西要一年一驗嗎?蓋上車頂後機構部份已完成尺寸檢查,需要再每年或半年看一看?政府做事應該要大方點,既然核淮了,就不要太多做沒意義的
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我很少用他人引言,避免無必要筆戰
若你真的有心,改變交通部監理站的想法,要出來選上立委,在來辦公廳會,法規就有機會改變,現今選票太少,那些民代沒興趣,法規就是原地踏步,重點是業界不團結,各人1把號,各吹各的,協會沒好處拿,就醬擱著吧!

車邊帳不能突出,我就做凹進去,送ARTC時先封起來,過了我在拆開,反正消費者也不知道如何過的,大夥都鬥智,過了就好,收費掛牌,每年1驗時在來想辦法

台灣法規真的很奇特,好友每年驗車都得北上,台東民間都不驗他的車,來北部就可以,別問我那家,我們的口袋名單,無法分享,現今敢驗露營車的牛,真的8字要夠硬
買台hiace100出萬,在花個幾十萬改裝,應該也不錯,至少動力與安全空間,無庸置疑。
阿兔5932 wrote:
買台hiace100...(恕刪)
重點是5年後驗車問題,好友就是這麼做,滿5年就脫手,沒驗車問題,都在開新車

台灣的法規就是這麼爛,立委覺得選票太少,重機都上快速道路了,露營車沒理由不過,輕型拖車與重型拖車,相差30年才放寬法規 XD
這價值是在驗車上發揮嗎?
王道男孩 wrote:
這價值是在驗車上發揮...(恕刪)
每人價值觀不一樣,沒個標準,他1年跑5萬公里,出門就是30天,家很小但院子很大,退休過露營休閒生活,懂得過生活,我們這幾位老屁股都是如此生活,口袋沒特別深,就是對自己好一點,除夕圍爐我買單,我說地點時間,孩子們過來吃飯,孫子拿紅包,我繼續露營,他們各至回家去

正式售價出來了,早鳥130萬找一千。
這價錢大家覺得如何??
我個人是覺得可惜了這次機會,基本上如果是99.9萬應該會湧入大量訂單。
中華未來兩年幾乎不用愁銷量了,阡陽未來兩年應該都是產能滿載了。
但130萬這價格,大部分人應該都會止步。
開始回想我當初為什麼沒有考上醫生、律師、台積電工程師,對於自己低迷的一生開始懺悔。
要是我當初努力一點,就可以直上馬可波羅了,現在也不至於在這被中華羞辱。
是不是乾脆趁這次機會放棄了車宿、露營的興趣呢?!
130萬重點來了,將來停車場過夜,前後車牌要遮蔽嗎?這點需要講清楚,車邊帳這玩具,當初送VSCC車輛中心時有裝上嗎?這是有錄影存檔的,將來監理站以這為準,不是用矇騙的,交車時在裝上,現今有中華汽車大廠背書,開大門走大路,消費者祈望買台100%合法露營車,而不是將來驗車需要到指定民間驗車廠,規費450另外加X000,萬一我在屏東,每次驗車都需北上
台灣法規是很機車,祈望借中華汽車國內廂型車霸主之力,順利取得合法之路,而不是一直走在灰色地帶鬼混,年輕人,讓那些比你早創業所謂的前輩們瞧瞧,你的真實力,加油
Kid-O wrote:
是不是乾脆趁這次機會放棄了車宿、露營的興趣呢?!

倒也不用如此悲觀,
我覺得承載式,也是超棒的選擇。
挖掀頂驗車真的很.......,若換車頂帳,價差就很大,只要車頂架合法,車頂帳是不用拆的,當時與路政司監理站開會有提到,我知有民間驗車廠都不敢驗,規費450而已,不想添麻煩,可以去承德路監理站是可過關的

承載式是集思廣益後辦進來的,問題在超重超高,高速公路行進中,被長官被攔下,直接去地磅,超重超高,要吃罰單的
承載式~新幹線~上半部做活動升降來適合法規,當年才辦進來的,台灣自製的硬殼承載式卡在超重,加上業者黑白母,安全性讓人......... ,很多皮卡車主都在祈望中,台灣人要有浴室站著洗澡很重要的

當年好友進的,有圖有真相
seven ok
這台車,高得太誇張了。[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
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