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無關流行 wrote:
至於M7空車重1.9噸排氣量2200cc...
油耗肯定慘烈...
Luxgen的罩門就是油耗...這個我已經做好心理準備...(恕刪)
提供給您做參考, 我是2013/4月換車, 到目前為止每次加油我都有用iknow99 記錄加油量及里程數的習慣.
車上的旅程電腦是參考用的, 它不準.
我一路都是加92, 只有少數幾次加了95, 但是我感覺不到馬力輸出上有什麼差異, 反正它這麼耗油就餵它92了.
2013年, 我加了54000元的油
2014年, 我加了72000元的油
2015年到現在, 我加了33000元的油.
換車到現在, 我加了122次的油
最近這幾個月的平均油耗
2013年換車到現在, 2年多, 加了16萬元的油, 跑了4萬公里, 所以一公里您要估4元.
我露營的東西也是不下車, 每次要露營都是把食物再搬上去, 其他的都是放車上.
第三排是打平的.
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謝謝您的回應，Outlander-2015年款確實是符合我的需求，所以我一開始就列為第二順位，只不過座椅舒適度和中後排空調出風口和eagle view讓M7穩坐個人心中第一順位...
>>eagle view：
您的油耗7.68km/L比我最壞假設的5.90km/L還要好很多...
好消息是昨日有M7 ECO HYPER的新車主PO油耗...是意料之外的10.04km/L
加上美國頁岩油/伊朗石油解禁...國際油價可望維持穩定低價...
LUXGEN只要把妥善率弄好肯定會更好賣...
還有半年...這半年只要M7 ECO HYPER沒出什麼狀況就能開心牽新車去露營了...
>>scott9282001：
Outlander-2015年款不用拆座椅...
第二排和第三排座椅都可以直接折疊收納...
>>kuniaki：
感謝您的建議...
確實露營設備都是要裝卸的...
但是比起現在SX4要捆設備在車頂已經是輕鬆許多了..
至於福斯的車因為個人喜好的關係是不會考慮的...
>>zn0905：
Outlander-2015年款真的是很平均的車...平均的好...
至於M7坦白講要賭人品...渦輪的妥善率/電子設備的故障率...都很讓人心驚...但瑕不掩瑜...
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整體看來還是M7最符合我的需要...
感謝許多同為LUXGEN MPV車主的意見...
比起發文之前...現在心裡更加篤定了...謝謝大家
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scott9282001 wrote:
下次要去展示間賞車一...(恕刪)
記得當初要換車時，我也是一開始就設定要能載腳踏車為目標開始選。
不敢說全部台灣有在賣的車型SUV MPV都看過了，但車子的內部空間有一個簡單的原則可以遵循。
大車小車最大的差異是軸距。
M7我記得沒錯的話軸距2.9米。
M7跟SUV共用底盤，所以軸距是一樣的。
小轎車一般軸距會在2.4~2.6之間，包含小休旅車。豪華轎車大概2.7~2.9都有。
Benz的S系列我記得沒錯的話是3米2，所以坐上去的感覺就會覺得空間很大，而不是膝蓋頂到前座。
軸距不夠的話，再怎麼變，空間也就是那樣而已。
所以讓我再換車，我會先比較軸距，這樣我心裡就大概有數了。
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