您好,多美達車頂冷暖前車主連裝好像60~80張小朋友(所以我不知道正確金額的),其他零配件配件太陽能,鋰鐵電池逆變器,檜木加一加可能又快250個小朋友奔走唄,包含些許的引擎周邊秏材的更換。車子的部份就要看未來拿出來賣的人賣多少了哦 oculata wrote:東大這樣作下...(恕刪)
可能是因為我五歲能抬頭的關系唄,沒人幫忙只好自己來……所以孤單的我並不孤單,還有車車陪著我.........不好意思有一點兒離題了………未來還有地方要努力,努力努力再努力,奮鬥奮鬥再奮鬥,一起加油吧…… James 007 wrote:實在是太強了, 連浴...(恕刪)
因為是接收二手,來時許多部份有用鐵件焊接包覆了,只要是天棚的鐵件就下降了快八公分,地板若再高5公分我在車上行走就要低頭了(好不容易車上能站立行走啊),國外的車輛較多都是當作居家的等級,且都有養汪星人在車上(個人是覺得有雙工,陪伴和警戒),好像也有些州不能隨便停路邊,一定要進固定的露營車停車區,為了極佳的睡眠品質(降低旁邊或外在鄰居的噪音)及因應下雪等極度寒冷的氣侯,還有就是所在地區是否夠乾燥也是考量之一,在台灣我的目前運用就是為了遠離城嘯,所以會在人聲較不鼎沸的地方過夜囉 cool-max wrote: 很厲害啊,五星好評 ...(恕刪)
其實… …我第一台車就是化油器的老車… …19歲工作的錢買的四代三門喜美……所以驗車是經常的事,久而久之也不麻煩了,日後也陸續的換了幾輛車,但看車時反而喜歡化油器的簡單,跟他是汽油引擎也有很大的關系,雖然對老車議題沒做啥功課,但總是聽到淘汰柴油老車,就沒聽到淘汰四行程汽油車,驗車也不難,行照上沒登錄的,驗車時拆下就是了,代驗場場的通容會對他們造成他們驗車的車輛由原本的一天150輛變成70輛,我知道這件事後就覺得驗車場說真的不是在叼難,是為了公司的營運吧,那麼多人要養……遵守法規是人民應該的,該改的是現行法規,那就不是人民可以管控的了,法令是跟不太上現代的趨勢了,法令無法改就遵守它吧 aligu1869 wrote:這車什麼都好!...(恕刪)