Jasonintaipei wrote:
別在他部落發問，他不...(恕刪)
喔
謝謝
等等直接打過去問看看
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Charves wrote:
目前為止，點燈成功兩次，失敗五次以上，
為了續壓每次都得打200下以上，手超酸的，
今天試了兩次，第一次失敗是通針沒有突出來，通氣閥一開就漏油，大失敗，
第二次搞定通針，但是卻大發爐，也是失敗，
看來要克服這燈還有漫漫長路要走，無奈。
我以前用匪燈..也是跟您一樣..打氣打N百下..手很酸..用噴火槍點火..壓力太大..把好不容易綁好燒好的超嫩燈蕊底部燒貫穿..或是打氣搖晃太厲害..陶瓷頭掉下來.燈蕊直接砸爛..
有必要預熱點火如此拼命嗎?沒辦法..因為是匪燈..
不要太依賴那顆壓力表..也不要使用預熱噴火槍..大部分的古典名燈都沒有噴火槍.只用酒精預熱.為什麼點得起來?且輕鬆愉快..
所以建議用酒精膏慢慢預熱..等油管達到汽化工作溫度..再打氣點燈..
我認為..要使用煤油汽化燈之前..最好先學會如何使用煤油汽化爐(爐頭無開關的三腳爐..例如OPTIMUS NO,00爐)...煤油燈/爐的基本原理皆相同..
大家都會依賴燈爐的開關..當然以去漬油爐/燈而言..開關是絕對不可缺少的最重要零件..但是煤油燈/爐..開關卻是可有可無..通針是必要的..
或許有人認為我是胡說八道..煤油汽化燈沒開關..哪有這種東西?
若假設有一顆煤油汽化燈..沒有開關..但油管下方有可轉動的自動通針..油壺有打氣棒&手動洩壓螺絲..您將如何操作這顆燈?
http://www.flickr.com/photos/58921593@N08/?saved=1
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FZ6盧魚 wrote:
步驟應該是
通針內縮 (開油閥 , 無壓力情況下 , 否則會先噴油)
酒精預熱 ( 一般預熱2~3次比較保險 )
觀察燈芯的火焰變化
約在2次後燈芯會開始發亮
開始打氣 , 觀察燈芯是否開始發亮
若已經順利點亮後持續打氣 , 假設有壓力表則打到壓力表的紅線區下面一點點 , 無壓力表則打到亮度無變化或者是很難繼續打氣即可
請解答
謝謝
開關..控制油的開啟/鎖閉...此燈無..
通針..防止噴嘴塞住/控制噴嘴噴氣流量
1.鬆開洩壓螺絲.保持壺內無壓力狀態.以匪燈而言..轉盤指到6點鐘方向..固定不動..
此時油閥全開..通針下降到底..當作是無開關狀態..`
因為無開關.若溫度上升.油體積膨脹.若爐內有壓力.就會噴油.遇火會燃燒.冒黑煙.產生發爐現象.
2.預熱.酒精或酒精膏注滿油杯..酒精膏撐的比較久..酒精則要2-3次
....我的150cp小匪燈因為油杯太小.自己用鋁箔小碟做個大的..確保預熱足夠..
3.預熱夠了..鎖洩壓螺絲..開始打氣.觀察噴嘴.若噴嘴噴出熱氣..表示預熱足夠..點火..若噴油..預熱不足會發爐..馬上鬆洩壓螺絲..火熄滅後再注酒精膏重新預熱..動作重來一次..直到燈點亮為止..
4.調整通針..保持全開..燈會最亮..
繼續打氣..打到燈感覺爆亮..即可..
5.熄燈..鬆開洩壓螺絲即可..
==============================
若還是點不好..別灰心..
先取下玻璃燈罩.上燈蓋也取下..
燈蕊燒好後..
1.照步驟1.
2.改用瓦斯噴火槍預熱.
3.照步驟3
4.照步驟4
5.照步驟5
壓力表..基本上匪燈壓力表.僅供約略參考.因為準確度差(我比較過5個表.相同壓力.每顆指示都不同且差異程度大)..壓力表是給噴火槍使用者參考用..大多數的汽化燈無壓力表..
通針不能代替開關.除非通針與噴嘴孔可完全氣密..
沒開關的汽化爐預熱點火步驟也是如此..
所以煤油汽化燈少了開關也是可以運作..
以上..個人經驗..若有疏漏或錯誤..煩請指正..
http://www.flickr.com/photos/58921593@N08/?saved=1
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步驟應該是通針內縮 ...(恕刪)
煤油燈原理都類是一樣,所以
我還是按我個人的點燈方式
1. 加入酒精(用藥用酒精95%最好,預熱較快,沒有殘留物)到酒精杯
2. 加油孔及洩氣閥關緊
3. 油閥全開,至6點鐘方向
這是類Petromax燈的方式,其他如英國燈Tilley,就不一樣
4. 點火
5. 靜等,因氣溫關係,有時可能會加入2-3次酒精
6. 注意燈芯的變化,當看到燈芯中間有冒出火(或是有聽到"鬨"一聲),表示預熱完成
Tilley英國燈都建議3分鐘以上
以室溫22度C,測試Petromax軍燈, 美國BriteLyt約只要2分10秒,山特士SANTRAX及海錨牌,就不一定,但最少也要4分30秒以上,所以要加第二次酒精
7. 用力打氣吧
Petromax軍燈油壺8分滿,打氣到指針2,約40下
海錨牌,之前有打到200多下才到2,現在已自己改EZ PUMP,不用那麼累
Coleman200A只要20下就可到2
8. 燈,自然開始點亮
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么六(16) wrote:
Tilley英國燈都建議3分鐘以上
以室溫22度C,測試Petromax軍燈, 美國BriteLyt約只要2分10秒,山特士SANTRAX及海錨牌,就不一定,但最少也要4分30秒以上,所以要加第二次酒精
7. 用力打氣吧
Petromax軍燈油壺8分滿,打氣到指針2,約40下
海錨牌,之前有打到200多下才到2,現在已自己改EZ PUMP,不用那麼累
Coleman200A只要20下就可到2
您的coleman..油蓋上面壓力表示自己加裝的嗎??兩顆都是煤油燈嗎??
以汽化燈而言..單閥連動(控油+控火)..雙閥單動(控油控火分開)
各有各的優點..
1.歐規燈..單閥連動居多..上油管為主油管連環型油管.內有通針(有的只負責通..有的兼油氣開關).下油管..有的有逆止閥(下油開關)..有的則無
2.英國燈.單閥連動.上油管粗粗一支..內有細細的通針..下油管(轉軸就是控油開關並連動通針)
整顆燈構造簡單明瞭..拆裝維修容易.使用也很簡單..
3.Coleman 上油管為消耗品式的設計.可快速維修.早期的設計為雙閥..控油控火分開..後期為單閥連動..
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