請問有客運或貨卡司機的經驗分享

想要了解司機這個行業的好壞之處,因為以為薪水高 ,所以想多存點錢加入這行業,請大家不吝分享甘苦談!!
尤其是客運司機的經驗.
送貨司機要忍受風吹日曬雨淋,臉皮還要夠厚因為隨時會併排下貨妨礙交通常常會遭人白眼,抗壓性跟EQ要夠好,每天會遇到不同機車的客戶,還有路上一堆馬路三寶,記得意外險要保高一點,畢竟跑外面的難免事故機率比較高,不過時間會過的很快,常常不知不覺就過了一天,我送貨十幾年了,現在要叫我坐在辦公室上班我會坐不住

al1988 wrote:
想要了解司機這個行業...(恕刪)


很少沒意外,作到退休的灬

台灣的交通
我也很想了解這方面的工作XD希望有前輩分享

不知道底薪多少、加班怎麼算、平均工時多長、月休幾天

還有壓力會很大嗎@@"目前做過壓力最大只有志願役跟學徒

其他工作的壓力都不值得一提



以我的工作,一個月固定休星期日,過年休五天,其他節日一律沒放,早上五點上班,下午約三點半下班,沒有勞健保及勞退,薪水45K~50K

al1988 wrote:
想要了解司機這個行業...(恕刪)

司機有分很多種~
常見的的就是黑貓~新竹貨運的送貨司機
這類的司機工作時間長約12個小時~不過相對薪水高
我在新竹呆過~早上8點上班~不過你要6~7點就到站去檢貨排貨上車.
熟練的人中午就可以送完~去休息~等到下午3~4點再出去收貨~收完貨再回來卸貨分類等全部做完了~大概都10點了
不熟的人送到5~6點還在送~送不完的只能請別的司機幫忙~不過常要別人幫忙會被白眼..所以剛進去的人如果熬不過一個月就會陣亡因為每天都送不完.路況要熟最好你的記憶能力要好~知道你要送哪些貨~哪個路口是幾號到幾號...
....當時我一個月可以領到6萬.我是領最少的
再來就是國道司機跟市區的公車司機..
他們的工作就單純了~路線固定..每天就開哪一條路線.到了就進車場清潔車輛休息
時間到了再發車.需要跑夜車.遇到假日就是加班.國道常因為路況所以開車時間會很長一趟來回要10個小時以上.有坐過國道的就知道吧!他們要進站後才能休息.休息完再開回去.
之前有去實習想去跑.可是瞭解完後打消念頭.比貨車司機還累.而且上面載的是人不是貨.出事的話....之前我知道的是來回一趟1600.現在有沒有比較好就不知道了.
再來就是工廠的貨車司機.最輕鬆.領月薪.時間到了就下班.不過薪水最少
小貨車的薪水約2萬4~5左右.大貨車再往上加.
快遞司機的薪水除了外商的還可以外.本土的快遞司機薪水都不高.工作時間也都很長.
本人是貨車司機.車齡17年.
無糖青茶 wrote:
司機有分很多種~常見...(恕刪)


我之前做快遞一天就離職了

一天實際工時為 16小時 星期六大約8~10小時 星期日固定放
然後底薪三萬五左右。

一個月最少送2500件貨物,少送到扣,多送好像一件不超過二十元吧。

想想...算了,何必為這三萬多搞成這樣,就辭職了。

不過快遞還有外商 ? 是哪一家啊 ?

人生就像玩大富翁遊戲,越晚加入遊戲就越沒有機會翻身,只能永遠踩在別人的土地上且付出自己微薄的金錢。
ups DSL 都是!

十年前我送過3c,都往光華'湯城.nova.各大3c賣場‘真的很累..
重點薪水只有28000元,拖吊每月超過二次扣薪!!!
逆流人生 wrote:
不過快遞還有外商 ? 是哪一家啊 ?
sunny ch wrote:
ups DSL 都...(恕刪)


哈哈,看來是我孤陋寡聞了,見笑。

不過工廠司機幾乎不請沒經驗的。
人生就像玩大富翁遊戲,越晚加入遊戲就越沒有機會翻身,只能永遠踩在別人的土地上且付出自己微薄的金錢。
小弟在某醫藥物流,月休四
底薪約一萬六,加獎金月薪約在三萬二到三萬八之間
輕鬆的話獎金就少,但如果貨多送的要死也能得到相對應的薪水
所以基本上還ok
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