機台門如果經主管同意Bypass，機台內會持續作動，
但人員未按到暫停鍵，手伸進機台內處理破片，造成的工傷，請問公司是否有責任？
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yagami7215 wrote:
誰取消開門保護的誰...(恕刪)
說到這個真的就覺得臺灣人命不值錢
我在自動化慘業
針對安全保護方面，很容易就能看得出歐美國家的人命>>>> 東南亞國家>>> 第三世界國家
現在的自動化設備，最先進的會有safety onboard(STO、SS1....)，這是硬體層的安全保護，是需要經過認證的
通常在臺灣的設備製造商，只有出口歐美國家的機器會指定要有這個功能
因為硬體保護是要用錢買的(而且不便宜)
然後有safe onboard的設備，在試車時會很麻煩
因為要用專用的設備暫時先把安全模組關閉，不然沒有安全訊號的話設備完全不給你動
反之沒有安全模組的狀況下，試車就相對容易多了。 所以對臺灣的設備商來說，如果使用者(或使用者的國家)不要求有硬體層的安全保護，是不會有人主動加裝的。
而一般銷售給臺灣的設備(或東南亞、中國大陸等)，幾乎不會有安全模組。機台的安全機制只有開關門訊號接去service input，急停訊號接去stop input，有些設備甚至沒有專用的輸入，只有直接從DI走進PLC，透過軟體來保護。使用者分不出差異，因為"正常"狀況下，急停拍下去設備都會停機，但是使用者不知道的是，單純用plc來接收停止命令，其實是非常不安全的。plc會當機(雖然很少見)，再說透過軟體去控制，你真的相信當初寫PLC程式的人有完全寫正確嗎? 真的不管在任何狀況下，開門訊號進到PLC以後會被正確處置嗎?
會不會某個副程式是不受這個訊號控制，或某個Task有更高的優先權，或是不同程式在交握時有更複雜的連動方式?
不是所有設備都是拍急停後斷電就好，靠軟體來判斷在所有不同狀況下做出正確的停機動作，出錯率遠比我們想像得要高很多
人命是真的有價差的
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