將來我看華航空服人員會難過了

373分

101樓

個人積分：373分

文章編號：60729639

shuisheng wrote:
只怕有一就會有二
目前看來空姐比機師高
搞不好機師又來個罷工!
換個角度替資方想想,換成你是老闆你會怎麼做?
進來時不就先同意條款了嗎?
把罷工合理化?
資方虧損3億＜-新聞報導的
無辜的是旅客,要找誰討?
不滿意可以換工作也可以考慮跳槽到別家!
不做還有其她人想搶著做!

她們就是因為進來工作後
原先工作條件被改成不合理規定才罷工的

我覺得很多人根本連她們罷工原因都不清楚也不打算理解
看媒體報就跟著罵
你也知道媒體背後都是有人撐腰的
大家也都知道媒體報出來的風向是被控制的
還這樣搞不清楚狀況幫不了你

archchu

316分

102樓

archchu

個人積分：316分

文章編號：60729698

相關的討論看下來 01的奴性普遍來說挺高的

nsgt

197分

103樓

nsgt

個人積分：197分

文章編號：60729753

很多人一直奴性奴性的講個不停，不是所有人都要起來抗爭，不然就是奴性，很討厭這種一言堂的自以為是說法，你爸媽說你了，你不起來抗爭爸媽就是奴性?工作上不滿了，不馬上起來抗爭就是奴性?現在社會上不公不義的事這麼多，台灣也不見得每天都在抗議上街頭，所以台灣人大家都在一起包容這些事，大家都是奴性?一堆在濫用奴性這詞批評別人的人，先檢討自己起來抗爭過沒有，先看看自己是不是奴性吧

richard7416

218分

104樓

richard7416

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文章編號：60729757

wesho wrote:
將來我看華航空服人...(恕刪)

一切看新任董事長與經營高層的態度

如果跟以前沒兩樣

再度支持罷工

七七三

790分

105樓

七七三

個人積分：790分

文章編號：60729832

tony1730 wrote:
或許,不 ,這就是...(恕刪)

全世界最愛罷工的國家叫法國⋯⋯
憲法保障他們罷工權
換來的就是
他們青年失業率是26%
總失業率是10%
年輕人都要到中國和美國當法勞
因為根本沒有企業想投資法國
然後就是法國也推出類似台灣22k政策
他們的企業還有一個叫免費到企業當實習生制度更慘
當你在說別人不思考你也是啊
罷工真的好？不用付出超高代價？
每次看那些罷工洗腦文就超好笑
一整個就叫別人往火坑跳的概念

AYIYA

641分

106樓

AYIYA

個人積分：641分

文章編號：60729836

豪哥大 wrote:
隨便舉兩個例子
1.外站津貼一小時由2美元調為5美元,機師仍是3美元,前一個經營層不同意5美元只同意調高到3美元(與機師相同)
2.北部空服員報到處有松山機場與桃園機場兩個,報到開始算上班時間,但你的飛機在桃園機場飛妳松山機場報到,前個經營層說我提供免費交通車但要扣40分鐘上班時間,不然妳桃園飛就在桃園機場報到,這次換工會不同意
大家都有常識,你的看法如何?

工會訴求：

1.反對勞動基準法第84-1條迫害，除越洋航線外，其餘工作條件一律回歸勞基法。

2.外站津貼應從每小時2元美金提高至5元美金，非本會會員不得享有。

3.未經工會同意，不得變更報到地點及工時計算方式。

4.國定假日依法給予雙倍工資。

5.保證年休假123天、月休8天、季休30天

6.實施考績雙向互評

7.給予工會代表、理事及監事會務公假。

懶王與艾瑞克為01認證HTC頭號酸手！

23187

79分

107樓

23187

個人積分：79分

文章編號：60729882

我覺得看了幾篇下來真正懂罷工重點的人沒幾個,
罷工提出的訴求確實是有增加福利但也只有外站津貼而已,
其他休假以及雙向考績等等因為我不知道原本休假是月休幾天
所以也不方便說甚麼,
最主要的引爆點我想應該還是報到方式和報到時間,
我想這些訴求應該都還算合理吧?

訴求1、外站津貼每小時5美元，非會員不得享有
華航：簽署《勞基法》第84-1約定書之空服員將比照機師給每小時3美元外站津貼，調整後金額將優於業界
訴求2、保障年休123天、月休8天、季休30天
華航：簽署《勞基法》第84-1約定書之空服員給予年排116天（不含在外站休息日數），每月保障排休8天，不足者年度結算以全薪買回。今年上半年空服員月均休10.54天，月均工時低於130小時，工會訴求年休123天，將使每月工時更低。
訴求3、實施考績雙向互評
華航：華航考績三層級作業，是經審慎評估最妥適公平的機制。互評易製造對立，但華航同意評比項目及比重可與工會協商。
訴求4、給予空服工會代表、理事、監事會務假
華航：桃園市空服員職業工會並非僅處理與華航相關之業務，全面給會務假不合理。華航同意以有條件方式核予會務假
訴求5、不得更改會員現行報到處及工時計算方式
華航：華航企業總部已搬至桃園，所有至總部上班員工及飛航組員均以總部報到開始計算工時，且與企業工會於2005年達成客艙組員桃園報到協議，6/1執行空服員總部報到為最後一波，「所有權益及勞動條件未減損」
訴求6、國定假日出勤雙倍工資
華航：國定假日已挪移至其他日，無加倍工資問題，挪移後之休息日出勤，會給加倍工資。
訴求7、除越洋航線，全面回歸《勞基法》保障
華航：無論越洋航線或區域航線皆屬輪班性質，均有例假日挪移及女性夜間工作之必要。工時約定書會由地方勞動主管機關核可，《勞基法》權益會受保障。