Ube 撤資,uber 司機如何看法


Katong wrote:
不是因為Uber司機比較守規矩.
Uber是無照營業的白牌計程車,白牌計程車是不能,也沒膽子在街上隨機攬客.
大笑大笑


計程車路邊攬客隨意切換車道、龜車本來就是造成交通問題

怎麼連這都不敢面對呀?

Uber何必在街上隨機攬客呢?在路上順順開或是找個能停車的地方等生意上門就好

誰還會去做這種路上攬客危險行為?

不要被打臉打到神志不清、語無倫次了
Uber始終不願承認自己是計程車業務,為的就是不想繳稅。
一定很多人批評台灣的小黃就有繳稅嗎?
問題在哪!
假設每年計程車業務有400億台幣的市場,這些錢在台灣流動,流動就會產生消費,進到各個角落。
錢如果沒有流動,沒有消費,那就是死水,養不活魚,台灣2300萬人就是那群魚。
到了Uber公司,它收走了大半利潤,只給司機車酬!
大量的金錢流向境外,流向境外,流向境外!Uber始終不是台灣公司,但是這個消費模式是一點一滴掏空台灣啊。

你搭小黃,那些車資還在台灣流動。
你搭Uber,你的車資就有一部份流到國外了。

一年不用多啦,400億的市場,120億流到國外去。
你以為台灣一年要多賺120億的外匯很容易嗎?
mobscape wrote:
計程車路邊攬客隨意切換車道、龜車本來就是造成交通問題

怎麼連這都不敢面對呀?

Uber何必在街上隨機攬客呢?在路上順順開或是找個能停車的地方等生意上門就好

絕大多數的計程車也是「找個能停車的地方等生意上門」,那些路上突然停車載客的,95%都是「載完人準備回去定點順便攔到一個客人」,因為油錢很貴的,一直在街上繞阿繞的,只是浪費錢而已(而且街上攔車的,通常都跑市內,很不划算),Uber因為不是營業車,所以不能攔客,也因為他沒有噴黃,所以你覺得Uber都是100%守規矩的。
soziohall wrote:
只是想知道
發生車禍時 司機或公司會有賠償金給客人嗎?
大的計程車行有保乘客險吧

並不是大的計程車行有保乘客險,而是所有車行都要保乘客險(這是規定的),大的車行保額基本上會更高,通常都是1000萬以上。
我只覺得uber有些服務是真的很好
但苦了那些計程車司機也是真的
政府應該是要針對這些做一些管理阿~"~
不然uber哪會出現呢=口=
如果計程車素質夠好價錢又合理的話
Peter015038 wrote:
這倒是真的,目前開1...(恕刪)


可見女生有多不喜歡搭小黃
最後有點似是而非...


uber因為使用app定點叫車,而不會有突然半路攬客的情況,
但因為不合法所以就算守規矩也不被你認同



小黃因為我合法,所以路上有客人就直接插到旁邊,就算不守規矩你也會挺我


這標準搞得我好亂阿


Katong wrote:
怎麼會是打臉我呢?
是打臉你吧?
你說政府不去思考制定適合的法令管理、收稅,
現在政府不就正在研擬新法規管嗎?

說得好像Uber只有在台灣被嚴打,被禁止.
多看看國際新聞你就知道,Uber在許多國家都被禁止,連在美國都一大堆法律訴訟.
不是因為Uber司機比較守規矩.
Uber是無照營業的白牌計程車,白牌計程車是不能,也沒膽子在街上隨機攬客.

沒人要的小孩 wrote:
罰款都不繳 , 來台設立是名義是資訊業卻稅金都不繳
每天再罵黑心商人卻又喜歡搭非法白牌車到底是誰在消費誰怒
你我都乖乖繳稅 看到那些不平的事情大家鍵盤很會打....打完出門馬上忘了 叫台白牌車出門去大笑


沒辦法,坐合法的車會鑽車縫急停急加速瞬間換車道
請他開慢點只會慢1分鐘(還有一次司機直接回說坐久就習慣了...)
一路坐得膽顫心驚,這種人真的需要支持他們嗎?

而Uber開車安全又舒適,坐了這麼多次還沒有讓我不滿意的
即使真的有不好的駕駛也都會被評分機制淘汰吧
bugoo wrote:
沒辦法,坐合法的車會...(恕刪)

所以你申訴了嗎?@@




阿呆徐 wrote:
台灣小黃素質普遍低落
各種違規不說
沒客時慢的跟龜一樣
有客時比跑車還快
很多人寧願搭UBER


+1

你說的完全正確
計程車司機的程度實在是太差了

uber司機真的好的不只是一點半點
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