光從這邊回文就知道~台灣輸韓國不是沒原因的,我個人也是支持罷工但人家當國家遇到對外問題就是團結一致,說真的總統出國從事外交,是對外,也等於是代表全國人民,空服員不罷工我個人覺得沒啥問題相對地我倒覺得她們蠻犧牲的,畢竟幾乎9成以上都跑去罷工了,相信知道參與罷工絕對不會有事我覺得面對事要理性點
從不少人的回文就可以看出為何台灣勞工不團結,除了扯後腿的還有一些常識知識根本不及格的。平常嘴巴講著慣老闆,當有公司行號員工抗爭時,轉個彎又說不要影響到旅客? 我請問這是在說夢話嗎? 罷工就一定會影響到其他人,這是基本常識吧!搭便車條款不是很常見嗎? 怎麼到台灣變成稀有品了?看到還有人講什麼"那對整個公司來說,罷工者就不是叛徒"!? 這種思維根本是跟壓榨你的老闆同一鼻子出氣嘛!
2004年復興航空67位機師因資方片面減薪而罷工勞委會宣稱非法罷工其後5位機師遭免職帶著罷工的牌坊5位機師這輩子可能再也無法回到飛行線-----------------------------華航這次罷工事先依法律程序完成投票後進行合法罷工參與罷工的會員是拿自己的職場生涯作睹注這些未參與的會員事後遭除名既合情又合理啊~~另外桃園和高雄的空服員工作屬性不同參與工會及罷工的強度亦不同專機可以安排非工會會員的空服員來執勤台灣難得團結對抗慣老闆
alice0216 wrote:專機可以安排非工會會員的空服員來執勤 薪水是公司發的,不是工會發的所以不參加工會會怎樣嗎?參加了工會反而還要繳會費工會存在的目的就是為了能跟資方討價還價用群體的團結力量來做為保障勞工權益的籌碼所以對於工會投票贊成通過的事項參加工會的勞工有義務配合如果辦不到,就不要參加工會如果參加了卻不配合,被除名也剛好如果真的覺得那幾個空服員是"為國貢獻"那應該是要求公司給那幾位空服員加薪才對啊(因為發薪水的是公司、不是工會)雖然有"禁搭便車條款"但總可以用其它名目(不要用"外站津貼"這個名目)就行了
觀看華航罷工事件工會對總統專機的操作,明顯有人要藉此出名謀政治利益,整個事件從頭至尾都以惡鬥自己日夜相處的工作夥伴為對象,一群傻B被牽著鼻子瞎起鬨為人做嫁。要知道街頭運動是一種仇恨操做,帶頭者需要很謹慎的在實踐跟操弄之間權衡輕重取得最大利益,但仇恨是人性最黑暗最腐敗的,帶頭的人把盲隨者導向仇恨同事、極盡辱罵、霸凌、排擠,事件稍有平息立馬另創舞台揮舞手中難得入手的雞毛,深怕遭人遺忘。等著看再來是不是有人要出來選甚麼碗糕了。房市小牛 wrote:沒參加罷工22名空...(恕刪)