katana057 wrote:
這樣就回到我問過的...(恕刪)
對於我的師父，我都有盡心回饋喔！就算不是上班時間，只要有需要，我都會回去支援。
一直把他當自己家人長輩在對待。
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台灣大多數都是土師父
全部土法煉鋼
不懂規範
不唸書
也不看技術手冊
我曾發生過車輛變速箱異常
我到原廠
他們派出所謂最有經驗的師傅
跟我說根據他所謂的經驗
所有電磁閥要更換
後來我翻技術手冊給他看
依據此故障狀態要測試五個地方
他說很多儀器他們要去調
我本身從事電機類的工作
非修車相關
自己拿電錶查了一個小時
發現一個繼電器故障
自己更換只花八百
建議去職訓學會好一點
台灣教改改到不重視工藝
去看看德國
人家才是師徒制
而且人家的師傅是Know why, know how
台灣只會說問那麼多做什麼
叫你做就做
不做就走人
可悲阿
這些所謂師傅每天只會抽煙吃檳榔+阿比
去看看大陸造高鐵的工人吧
人家的素質更跟能力不是台灣這種貨色能比的
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aznt2000 wrote:
日本的師徒制確實嚴格...(恕刪)
但是觀察日本人工作七八年（在日商）。。
改觀很多很多。。。得到一個心得（嚴以律人，寬以待己）
別人做的很好，但被日本人打槍了五六次才合格（但其實從第一次開始就沒修改過）。。
換作日本人做的真的很差，糾正他結果他說沒關係，這是可以的，我要求重作卻把我趕走。。出問題了就說是我說沒問題的。。
日本不懂裝懂愛亂教的也一堆。。雖然我閱歷不多，但也看過幾百人的工作心態。。不能否認也有好的。。（日本比台灣更會藏步）
台灣真的比較好。。至少我在教人我都把我所學的自己編輯一份很白話甚至附圖說明的SOP....很多技巧面的徒弟有疑問，我都請他操作看看，只要我在機器手臂撞到都沒關係。。（我教的理念是，我不喜歡填鴨式的告訴你怎麼操作是ok的。。練怎樣操作會撞到我都讓他自己體驗一次，才會銘記在心，不是死背SOP操作，而是要完全搞懂原理去操作，希望這原理深植在心，不管換公司，只要是相關產業都仍讓他快速的上手）
