空姐是台灣最辛苦的職業嗎???


硬幫幫 wrote:
仲裁


依照閣下所言,想必心中自有答案了,

還需要我回應您這種問題嗎?

況且,依照我前面所言,並無相關義務回應您這問題
他們不是最辛苦的一群
但是他們是最敢的一群, 在台灣開了第一槍

不幸的, 台灣最會模仿~~
剛剛看了新聞, 華航整個事業體也要求依照辦理

Mask1491 wrote:
辛苦了但我還是要說...(恕刪)


我經常自助出國可以體會

今天如果航班被delay,也許後面訂好的旅館行程等等可能會全部泡湯,花的大筆旅費等於全沒了,必定會非常生氣

只是要換我會另想辦法搭別家航空,趕上原訂行程;至於沒搭到的會事後再要求華航賠償.

tpccy6421 wrote:
不是你們這些飛來飛去見多勢廣的



可以啊,罷工就是要造成社會影響,罷工才有意義

如果並無造成社會影響的狀態下,還需要"罷工"嗎?
ugogy wrote:
你只要回答我一個問題...(恕刪)


印象中華航罷工在6月初新聞就已經有消息在講了

如果您有興趣, 可以簡單的用"罷工權"估狗一下, 應該就可以知道要進行罷工需要的執行的程序(在台灣算是相當困難).
這樣您應該就可以了解, 罷工不是今天講講找一群人, 明天就可以搞定的.

再來, 既然罷工權的行需要經過這麼多道層續, 華航高層會不知情?

既然都知道會有罷工可能發生, 那為何不處理, 為何擺爛? 這才是大家應該問的吧?
飛行爵士 wrote:
我想我跟這位老哥是...(恕刪)


空服人員提供勞務,理當提供適當的休息時間,爭取合理的休息時間是應該的!
按照華航工會的部分訴求,其實是合理,但不完全站得住腳
目前除了有大型國際航空公司競爭,又有廉價航空搶奪市場,礙於航權問題,華航及空服員又能提供那些優勢!?
如今工會鬧上街頭罷工,損害到旅客搭機的權益,又損失自己家航空的形象
雖是在台灣抗爭罷工,但在國際航線上損害到其他國家旅客的權益,這對自己與公司真的有長遠利益嗎!?
當華航空服員在比較其他國外同業的待遇時,不要忘了自己公司與外國航空業者規模差距太大了

當華航空服員出來爭取權益時,可有想過華航人只想當台灣的航空霸主,還是世界級的航空霸主?
沒有業主不願提供更好的待遇與環境,只是在競爭激烈的航空業,公司更需要為股東交代
這種情形發生不會只出現在台灣
此次的抗爭並沒有解決華航內部問題,但可惜現在社會出現用民粹的力量來解決問題
這不但沒真正處理好問題,卻埋下一顆未爆彈!

Mask1491 wrote:
下次你可以打去工會問問罷工時間...(恕刪)


您這回覆,就跟網路上怪罪白跑機場苦等的旅客,「你們要隨時注意電視新聞啊!」一樣的邏輯,屬於神回覆,因為所有人都必須繞著你們這些神在轉啊!
A行業罷工,然後加薪
B行業罷工,然後加薪
C行業罷工,然後加薪
.............
以此類推
大家都加薪
只是推動新一波的物價上漲而已
別以為罷工加薪就能像歐美有高所得收入

國家大部份產業盡是低附加價值的產業
永遠都是低薪工作

F2F T wrote:

空服人員提供勞務,理當提供適當的休息時間,爭取合理的休息時間是應該的!
按照華航工會的部分訴求,其實是合理,但不完全站得住腳
目前除了有大型國際航空公司競爭,又有廉價航空搶奪市場,礙於航權問題,華航及空服員又能提供那些優勢!?
如今工會鬧上街頭罷工,損害到旅客搭機的權益,又損失自己家航空的形象
雖是在台灣抗爭罷工,但在國際航線上損害到其他國家旅客的權益,這對自己與公司真的有長遠利益嗎!?
當華航空服員在比較其他國外同業的待遇時,不要忘了自己公司與外國航空業者規模差距太大了

當華航空服員出來爭取權益時,可有想過華航人只想當台灣的航空霸主,還是世界級的航空霸主?
沒有業主不願提供更好的待遇與環境,只是在競爭激烈的航空業,公司更需要為股東交代
這種情形發生不會只出現在台灣
此次的抗爭並沒有解決華航內部問題,但可惜現在社會出現用民粹的力量來解決問題
這不但沒真正處理好問題,卻埋下一顆未爆彈!...(恕刪)



說的太好了,我不能同意你再多了~
ugogy wrote:
您這回覆,就跟網路...(恕刪)


認真回答也錯了=..=

沒人會知道突襲罷工.前面我也跟你說有損害權益去找華航賠償,當時罷工一出華航高層表示可有600員人力可調度

主因還是在資方,公司福利好員工有需要罷工嗎?

小弟也認為你也是神邏輯,一直覺得錯都在基層.
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