空姐是台灣最辛苦的職業嗎???


Mask1491 wrote:
辛苦了但我還是要說...(恕刪)



太好了~
以後國企罷工,總統會支持還有黃國昌會用民粹力量來收割政治利益喔~

另外,公務員薪資也太低了,新政府應該要帶頭加薪~

我支持公務員也應該站出來罷工,不然會被說奴性太深

BTW,新任董事長一上任,所有要求照單全收,之前那個真是傻
樓主說在門口打卡,只是凸顯在上班地點打卡的合理性

不曉得有沒有人知道各家航空公司空服人員的勞動條件
各家來做比較,較能清楚知道罷工的合理性

也許某些福利華航之前給的比較多,時空的變遷之下有些應應經濟維持利益的作法
因為溝通不足,引發了這次罷工

公會除了爭取到維持原有的勞動條件,也順勢爭取到更好福利
有的人認為,不爭取權益就是奴性太重
但也要思考,這些福利,在航空界是否合理
也許有的合理,有的不合理

但在我看來,空服人員除了待遇之外,有些福利已經比其他同業好,比地勤好
還要要求更好的福利,讓在其他默默貢獻的人員,像個傻子

也許有一天,華航的所有員工都有更好的福利
其他的航空公司也都比照提升了福利
我們一般上班族身為勞方也都感同身受似乎贏得了勝利

但如果這次罷工的人,要求是超過的
羊毛出在羊身上,多出來的成本只能像消費者收取,反映在票價上
這時候我們這些不是當事人,還能跟罷工的人同一陣線嗎?
ENJOY1213 wrote:
公營事業罷工浪費所有...(恕刪)

在炮轟之前,你有搞清楚空服員勤務加給的計算方式嗎?你哪一隻眼睛看到他們爭取的是通勤時間也要 “計薪” 了?

就是有這樣的人,媒體斷章取義被抓包的時候就會說媒體是亂源;但平常卻欣然接受各種資訊傳媒給的片段事實,然後見不得別人爭取權益,覺得只要有更辛苦的人,其他人就沒資格爭取自己應得的權益。

照這種態度,只要有街友、領失業救濟的人存在的一天,人民就沒資格抱怨自己的工作待遇和生活困境;只要有22k存在的一天,老闆就沒資格哭喊公司虧損無法經營;只要有專制政權存在的一天,人民就沒資格要求民主了吧?

但放眼望去,一堆藉機說自己苦來取暖的人還不少,不是嗎?那又有什麼資格批評別人的抗爭?換個角度想,一天到晚對於自己的待遇感到憤恨不平,一天到晚吐槽員工不爭氣,卻不敢改變不敢抗爭不敢離職不敢出走的員工與老闆,這種吃相豈不是更可笑?
有待過大企業的應該都知道賺錢跟賠錢跟基層一點狗屁關係也沒有
除非是賠很多要裁員
賺得多頂多獎金多一點點而已
如果說營運出問題要全民買單
難道要檢討基層而不是管理階層?

自己在基層過的苦卻看不過別人為自己的權益去爭取
真是笑話一樁
可憐之人必有其可恨之處
奴性重真悲哀
trueon15 wrote:
樓主說在門口打卡,...(恕刪)


人是一種奇怪的動物。
心理學家說,拿走你一件東西,不是補償另一件同樣份量東西就會滿足,而是得2~3倍的另外東西。

我贊成員工為自己爭取權益,但身為公共運輸的服務者,不管勞方或資方都不該以大眾的權益做為要脅,甚至以突襲方式造成這麼大的損害。
更何況今天是股權多數的股東即政府讓步了(既是政府亦其股東是一般大眾),看在同業也好,不同業也罷,民營也好等,政府又該如何對所有民眾的工作條件改善做到公平與一致?這是接下來要思考的問題。

要小心所有的民眾正看在眼裡,不是通通說好這麼簡單,三歲小孩也會做,就結束了,問題才剛開始,而且是政府自己種下的。
有考慮過再下次發生,另外職業的民眾出來爭取,你政府要站在哪一邊?(反正就選選票多的這一邊?)

為何松山桃園報到是個問題?如果華航幾十年前開業時,報到地點就在桃園,今天這問題還會是問題?
民眾問,那我住桃園的要去台北上班,但因為買不起台北房,所以我上班要提前1, 2個小時出門,請公司也在桃園設個簽到點,政府怎麼說?喔說不好意思,我不是你公司的股東,所以請不要問我,這麼簡單?

還有,這件事再度印證生物的本性,會吵的小孩有糖吃,沒吵的小孩不只太笨,而且太蠢,餓死,活該。

Steve38 wrote:
民眾問,那我住桃園的要去台北上班,但因為買不起台北房,所以我上班要提前1, 2個小時出門,請公司也在桃園設個簽到點,政府怎麼說?(恕刪)


空服員是松山、桃園兩邊跑

報到地點影響的是休息時間,不影響薪水,只是讓資方可以塞更多的班表給你

落地還在整理飛機,免稅品歸帳的時候,你的休息時間開始跑囉

你買不起台北房,跟空服員要求不得更改報到地點是不同的事情怎麼類比

臺灣搞死人的不就上班打卡制,下班責任制,你很喜歡?

大家都說很多勞工都是輪班啊,為什麼空服員錢比較多比較爽?

空服員是高風險職業,保險不容易買甚至不承保

飛國際航線又有時差,長期作息大亂,很多人沒辦法做到老身體就不行了

長期空中飛人,你家庭要怎麼顧?

又不是沒有犧牲拿到應有的報酬,講得好像躺著錢就入袋一樣
其實很多國外航空業都是虧本的, 最後下場都是搞整併甚麼鬼的,,,,
華航員工現在爭取他們所謂的權益, 是非對錯我想網民與甚至員工當事人現在可能都不會知道,
這件事情拉長時間到數年之後, 現任總經歷答應公會的七點要求, 是對是錯就會真相大白了,,,,,,

空服員不是職場唯一選擇, 沒有法律規定你一定要去當空服員,
自己選這個所謂高風險行業然後在那靠北一堆, 是沒人會同情這種事情的,
wolfzr280 wrote:
空服員是松山、桃園...(恕刪)


1. 公司本來就要平等照顧員工,不能只是會吵的小孩才有糖吃的對待。(因為天生有人會做事也會吵,有人不做事也會吵,但絕大多數人是會做事但比較笨,不會吵,至於不做事也不會吵的,嗯聰明,不談。)

2. 解決問題要從根本,今天新聞看到華航說要檢討紅眼航班,這就對了。亦即這種班成本與票價不成比例,但這也表示,民眾以後沒有便宜機票的紅眼航班可搭了,至少華航這家,你出去玩只要一天紅眼,殊不知造成航空公司員工多少負擔。原來才了解,造成空服員的問題,原來也是我們一般民眾,而不自知。

3. 以後拜託大家選正常航班搭乘,雖然票價會高一點,但可不需造成不管是空服員也好,修飛機、幫你check-in 的地勤同仁困擾與辛苦了。

wolfzr280 wrote:
空服員是松山、桃園兩...(恕刪)

 
他們不是有松山桃園對開的交通車嗎?坐車的時後不能休息嗎?

liankuan2003 wrote:
台灣最差勁的就是像這...(恕刪)


你覺得在台灣很多領20幾K的都不上進不努力嗎?至少我看來並不是.他們可能沒有像空服員的姣好外貌,所以才沒辦法領跟空服員一樣的高薪.

就像我說的,很多資訊業的從業人員白天上班晚上還要上補習班上電腦課.這些電腦課從頭上到尾,可能都是2,3個月或是3,4個月.你覺得這些人不努力不上進嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 25)

今日熱門文章 網友點擊推薦!