36歳想當學徒有那麼難嗎

職訓局上上課吧

而且幾個禮拜前不是有辦"工作博覽會"嗎

你沒去看看?
去開貨車吧
然後一路換大牌上去
最後看看可不可以跑聯結車...

加油!!!

明鏡 wrote:
去開貨車吧
然後一路換大牌上去
最後看看可不可以跑聯結車.....(恕刪)


他連做營業車司機的機會都沒有了吧

小貨車人家都要年輕的,因為要順便下貨,不可能純司機,沒那麼爽的工作

大貨車(客車)要求駕駛經驗豐富才行,36歲搞到來都40幾了,沒競爭力

唯一就是遊覽車司機了,這種黑心公司很多,所以大多數都不要求駕駛經驗的

multimdu wrote:
大貨車(客車)要求駕駛經驗豐富才行,36歲搞到來都40幾了,沒競爭力

唯一就是遊覽車司機了,這種黑心公司很多,所以大多數都不要求駕駛經驗的

這年齡真的很尷尬

不然就做水電
幫人家處理一些雜項
66耿耿 wrote:
學歷不高也沒專長,一...(恕刪)


我在社會上也打滾二十幾年了,分析給你聽看看...

學歷不高也沒專長,一直在做生產線作業員的工作,有時都很怕公司倒閉或被資遣
--- 基本上你只是個小員工,你也不懂高階主管都在幹嘛,公司的財報你也看不到,看了也不懂,為什麼你覺得公司會倒? 會倒的公司你看不出來,不會倒的平常就愛唉唉叫,會叫都還有救的

我也不挑,能學到一技之長的就好,薪水不高也沒差,去應徵老闆看到我年紀有點大
--- 你可能去學修機車人家都不要,你自已想想,你的年紀都快跟老闆一樣大了,說不定裡面的老師傅或主管跟你年紀一樣,通常這種人最不喜歡任用跟自已同年齡的新進員工,這是企業的潛規則

也有去做過1個多月的業務員,發現自己真的不太會講話,也自己放棄掉.
--- 我有二個朋友做了11年的作業員,後來轉業務,月入十萬以上,現在還升到主管階級,但那時是因為人生出現大轉折,在那種情況下,不是死,就是逼自已改變,你還沒到走頭無路且快餓死的地步,不可能會有很大的轉變


到今天積蓄花的差不多了,也只好回去再做作業員,翻開報紙看到有的應徵作業員限35歲以下...
--- 最近聽幾間小電子廠跟機械廠的廠長講,最近都在想辦法搞掉40歲以上的老員工,你沒有危機意識嗎? 因為這種員工是最愛八掛、生產力最差、薪水又領最多的,企業主無不想辦法搞掉這些人


是可以再回去以前公司,只是那時我時薪的以前是115,現在再重頭可能就要變103了,
--- 吃飽要緊,能回去就先回去,現在台灣景氣爛爆了,等到你覺得肚子有餓的感覺時,那就是快餓死了
幸好我以前當工程師沒幾年
才20多歲就決定拋棄一切世俗的眼光
跑去開挖土機了

時間果然是每個人最大的敵人
考公職吧
只是很難考哈哈
66耿耿 wrote:
學歷不高也沒專長,一...(恕刪)
去當大貨車司機比較好吧 薪水還過的去

不然就是找工廠了 但可能要多找幾間

如果要當學徒太晚了吧 師傅年紀可能都沒你多

真的要當學徒 找身邊的人介紹看看阿

加油了 我也在當學徒


ddoe22 wrote:
去當大貨車司機比較好...(恕刪)


大貨車司機現在也不好跑了!!

去開小黃吧...

勤跑就有錢賺!!
體力還可以的話 找工地方面的工作看看有沒有東西可以學
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