湊個熱鬧 wrote:
不能讀日間的學校,晚...(恕刪)


哈哈 大大 航空機械系校區在新竹

可能沒辦一起~

機車產業工作是上日班的
Dennis520 wrote:
可以考慮去考空軍航空...(恕刪)


有想過!但那時候沒遇到貴人!
Rilakkuma7 wrote:
點Kevin wro...(恕刪)


大大 兩個我都有興趣!

才上來問問大家
chen0822 wrote:
我的建議是2以過來人...(恕刪)


有想到改裝市場 學徒不是做車行 是製作商 就排氣管等等

如果啦以後真的法規改了 這行應該不錯 哈哈

謝謝大大的意見
sanawu wrote:
點Kevin wro...(恕刪)


原本是怕 讀航空以後不好找工作

但學校大四有跟 長榮 華航 遠東 等等 合作 實習

大大知道這行的薪水落在哪嗎?
sanawu wrote:
點Kevin wro...(恕刪)


原本是怕 讀航空以後不好找工作

但學校大四有跟 長榮 華航 遠東 等等 合作 實習

大大知道這行的薪水落在哪嗎?
sanawu wrote:
點Kevin wro...(恕刪)


原本是怕 讀航空以後不好找工作

但學校大四有跟 長榮 華航 遠東 等等 合作 實習

大大知道這行的薪水落在哪嗎?
可能大部份人所受的教育都是

靠自己,三分天註定七分靠打拼,

但等你出社會個一兩年,就知道

碰到貴人比自己努力三十年還重要....


選2吧

碰到貴人的過來人建議



另外你問到航太待遇如何,我同事她男友在長榮航維修部,

大學畢業起薪4W+,每年固定調薪3%,雖然3%好像不是很多

但每年保障調薪3%累積下是很可觀的
以下是幫你問到Google大神,不過跟我聽到長榮的朋友說的差不多!

一般新進飛機修護工每月薪資約30,000~35,000元左右,隨著年資、考績的累積,月平均收入可達40,000~55,000元左右,具備特定機型修護執照(如台灣民航局CAA,美國聯邦航空總署FAA執照、歐盟EASA執照)則會另有2,500~5,000元不等的機種加給。
至於外派機會,一般具有執照資深飛機修護工會有駐外簽放或派駐代表的機會,其加給方式視各航空公司及外派地區而異,通常大約在月入十五萬上下。

點Kevin wrote:
大家好!小的不知道...(恕刪)


選2比較好...
先別預設以後一定會去維修飛機...
也別為了混文憑而讀書
要為了興趣去讀書
這樣才會有學習的動力
在學期間打工最好是跟科系相關的
別做一些雜工可以請老師介紹或推薦
當然要盡量跟老師打好關係
有些老師跟業界會有聯繫
會有產學案或是去公司實習的機會
都比去7-11麥當勞打工來的好

以下是小弟的經驗
讀大學時
幫老師做一些雜事
業界的小案子與國科會計畫
學校電算中心工讀
一個月至少6000,最多有拿到20000

讀研究所時
去某公司實習一周兩次
再加上一些學校工讀,外面自己接案,學校的產學案
每個月至少36000

PS:小弟是學程式設計的
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