老頑童嘻嘻 wrote:
她就一直講...看到沒，需要『有關原始憑證』
從字義上來看
原始憑證包括發票、收據、購物證明等
加電車確實無法提出相關證明，沒辦法計算你花了多少電費
從現實上來看
除非你們公司去函國稅局說明該支出為油電車補助所以無發票
不然國稅局可能還是會不認
但如果有去函，國稅局回函表示認可就行了
結論:
感覺是你們會計也根本沒想過要去爭取不附憑證就是了
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yagami7215 wrote:
那她有沒有看到'可...(恕刪)
說得好!
不過據我剛剛又去據理力爭的結果，還是吃羹回來
我們會計說：
1.國稅局是說合約及原始憑證，缺一不可；公司應該跟員工先簽訂私車公用的合約，約定那些費用可以先由員工代墊後，再跟公司請領。而請領時就要檢具發票或收據等原始憑證。
2.稅局的精神是開放實報實銷，並不是1公里固定補助多少錢的意思。而是應該加油發票、維修保養費等等，可以實報實銷，花多少就補助多少。我逮到機會說，那你們為何又開放員工1公里可以申請補助5元....他就說他很忙，叫我不要再來吵她了，反正就是依公司規定......我看她自己也說不上道理了!!!
為了以後還是可以順利請款.....我就不敢再吵了!!
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老頑童嘻嘻 wrote:
說得好!不過據我剛...(恕刪)
我只能說，要嘛不是你們的會計搞不清楚狀況，不然就是故意要用這個方式多幫公司報銷
針對這種一公里幾元的油資補助
要有兩個必備證據，一是合約，一是"原始憑證"
為什麼國稅局要寫"原始憑證"，不直接寫"油資發票打統編"?
就像我說的，憑證上的金額跟報銷金額必須是相同的
所以你請了兩千元油資補貼，公司拿五百元加油發票，這兜不起來吧
針對這一點，所謂的"原始憑證"，並不限於發票。這裡會計可以直接提供"無據報銷單"，這裡的無據報銷單就是員工跟公司請錢的申請單。 或是出差申請單作為憑證。
又譬如過路費好了
像我們公司，出差開自己車走高速公路，除了油資補貼外，高速公路的過路費一樣可以報銷
但過ETC又不開發票，跟遠通申請收據? 這困難重重，儲值用戶是儲值時才有收據，非儲值用戶也是幾天內的通行費統計，根本無法將私人的通行跟公出的分開來。且跟遠通申請通行紀錄不止費時，而且根本沒意義，遠通提供的通行紀錄並沒有實質意義(對國稅局而言)
所以這部份也很簡單，就是根據員工的出差申請單(要去哪裡出差)，然後自填申請單當作憑證，會計就可以用這些佐證當所謂的"原始憑證"來報銷。
國稅局查帳其實會看合理性
不是有發票打統編就能過關，發票上的名目跟申請報銷類別不合，被查到也是不行的
譬如發票內容是電視，報銷名目用文具，這不抓沒事，抓到一樣是有問題的
而也不是沒有發票就一定不行
像交際費，很多餐廳是不需要提供發票的，就是拿收據來請款，公司也是用收據當原始憑證去核銷
大家都知道收據這東西要多少有多少，文具店都買得到
但國稅局如果要查帳，會搭配出差申請、請款名目等資料一起看
帳目合理，國稅局就不會刁難。
所以像這種油資補貼，公司只要備好跟員工議定好的合約(補貼規則)
然後員工出差的申請單、請款單等當作證明(原始憑證)。就可以核銷了
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