上圖是正確設計
下圖知其然不知其所以然,大概是見上圖把輪往前移,他也前移但不知拖曳距反向了!
這前二輪小三前幾個月見了實車, 反向拖曳距比我圖示大得多
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烏都禾黑 wrote:
我通常少說多做,看看(恕刪)
其實你這產業別跟我之前幹了10年公司做的東西87%像
我自己也留了一堆資料但卡在保密不方便放上來
就連產品鏈也差不多,但你要了解這些東西在台灣就完全沒用
像UTV與BUGGY在國外是能上路的 差不多等於摩托車
所以這些也都是外銷為主
因為他們去附近買個小東西會開出去,所以有市場（但也僅是小眾市場）...
之所以我離開了之前的公司,原因沒別的...
因為我覺得就算再做10年薪水也會原地踏步
玩物喪志這種人在國外非常吃香但在台灣(X)
因為老闆要的是市場性佳能賺錢的東西
哪怕是COPY別人,能賺錢才是王道
我之前從摩托車/AVT/UTV/農業車/都弄過
引擎/噴射系統/電控配線/外觀/車架/認證大致都玩過了...
基本能玩的都玩過了...
然後...就沒然後了(因為薪水還是一樣只有要做的事越來越多)
其實台灣最可悲的不是工程師沒腦子或沒機會發揮
而是根本沒人重視(市場環境/職場環境有夠差)我說大部分傳產的中小企業
老闆只在乎賺不賺錢(去壓縮人事成本,賺了錢大多也只是進自己口袋)
工程師A認真努力→幫公司賺不少錢（提供很多有用意見）
工程師Ｂ聊天打屁混吃等死→但該做的也做了（懶的提供意見）
幾年後工程師Ａ跟工程師Ｂ基本薪水也沒落差
這就是台灣
試問誰願意玩物喪志？
大家只會一起沉淪一起擺爛
聰明點的趕快換公司
廢話一堆有感而發，總之說都說不完
工作賺的錢才是重點
多會玩物喪志，薪水多年不變頂多直接精神喪志
以上靠北不包含電子業與高科技業（畢竟產業別不同）
所謂高科技電子業主要是西方年輕人不願意關廠內日夜加班,被台灣人撿到槍玩出規模來
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驫騳馬 wrote:
其實你這產業別跟我之(恕刪)
台灣機車類(包括ATV/UTV/go kart)從業人員有多少能耐我很清楚, 早期待過中部某汽機車廠(研發部引擎課),其機車算老二老三等級; 三光牌與呀嗎哈等一哥級,其資深研發人員也都交手過; 服兵役屆退時因湖口基地就近曾去呀嗎哈應徵研發人員, 看那些面試官有近10人排排座,目鏡一個個厚到看不見目珠, 想必多是當地清交大出身,自然瞧不起學店出身的我,問我願不願管設備維護,設備無趣也非我累積專長,作罷!
呀嗎哈產品設計應仍由日本母廠掌握,台葉研發人員大概就是開發零部件,十幾年前就遇見過台葉一行人去中国找部件供貨廠
十幾年前在中国先後見過2個待過光陽的研發部主管, 一個負責過引擎開發,另一位做工業設計,一哥車廠分工細,高層只願讓你專做單一項目, 那引擎出身的就不懂車架更不懂四輪車
我去中国就是經一位優退的三陽研發人員介紹去上海造Buggy的車廠, 該三陽人先前見我造一隻250cc Buggy,親身試開我造的車,同一個引擎為何橋接鏈條不跳齒, 他先前開發的車一直無法解決跳齒問題
這圖是工業設計前光陽人委託我修改中国車廠委他設計的開發案, 他先前把車架設計發給該国模具業開發,模具業怎會懂管結構!
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也是十幾年前的事兒,台灣人力網站找的工作,地點是上海,美籍華人資金,老闆原籍新加坡,因為中国的嬰兒車產業早期也都來自台資,想必該廠老闆很熟悉台灣, 技術高層找台灣人,財務會計則用香港與新加坡人,與前三年造Dune Buggy廠的人事背景相似, 那廠也是美籍華人所有
這車亮點在於行走裝置我用了汽車底盤轉向技術也有緩衝懸掛,12"大直徑双前輪不適合使用caster萬向輪,但仍需有自由轉向的前輪功能,左右輪間有連桿約束,轉向角只有約35度,夠一般推行漫步
研發部的主管來自模具業,不熟悉機構,剛開始要我自選主題設計一款樣品車讓老闆評估我的實力, 知到我要造這車時說他們試過了! 不成功要我放棄另尋主題, 我知道是他們人員缺底盤知識才失敗,我先造個簡單的行走裝置示範可行性後他才明白
這圖只是初期設計,尚未進階到細節,因為該廠伙食難吃我常在廚房自煮,老闆似乎不高興我常花(下班)時間自煮食- -那就拍拍屁股走人吧!
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你以為考0分很容易嗎? 及格可矣! no hiu lan 彼些斤斤計較之流玩自己的!
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文章編號：82293217
不計代價; 不上班十幾年了! 現在開發彎道小三與貿易商合作
一般而言，高薪只是某些金融跟高科技專業人士才有可能。多數行業高所得都不是領薪水的。前真的很重要，但是可以不介意錢的人實在比像我這樣想賺更多錢的人強多了!
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文章編號：82293319
如果你學生時期考過性向測驗, 從各科得分高低能更準確判斷你具備哪種潛能
原本想讀高工,陰錯陽差- -話說高一入學時考了性向測驗,機械推理 與 空間概念得分名列千多人新生中前茅,但其他科目得分也有很低的,可見我機械與視圖能力在高中以上同年人口中能排在1/1000强,同級新生中有3年後的醫科狀元,就算與全台明星高中相比也不會差
日後曾在某醫療設備廠開發產品,業務部同事中有一來自成大醫學技術系,高中讀南一中, 聊天時他說台大醫科每年才40~50個名額,我的校一年就佔了5個,剩下缺額讓其他的眾明星高中每校能搶幾個缺?本校在鄰縣,腹地人口較少,名氣自然不如南一中,但醫科是傳統強項; 高中大學我入學分數都吊車尾
童年耳濡目染父從事的木工與金工活應有關聯, 而且我童年到國中時期就常DIY造玩具(左右鄰居4個同齡生都上私校又補習,放學後天天關書房苦讀), 上無聊課程時也常憧憬駕著輕型飛機雲遊, 高一歷史課眼睛雖直視前方,老師也能看穿我心正在雲遊
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這得先研究日本的脫亞入歐如何做到提升其工業水準,雖然升學壓力未減,但是其高工職校不像台灣技職体系完全變質無救了!
